福州海洋装备产业多点突破，硬核产品走向全国全球——

向海，续写更多“船”奇

全球首艘深海采矿船、全球首艘4.5万吨超大型海洋工程船、全球最大作业水深的载人深潜科考装备“探索二号”、全球最大的敞口集装箱船“地中海努里亚”轮……这些震撼世界的“巨无霸”，都有一个共同的出处——福州。

位于罗源湾的福建华东船厂。记者 林双伟 摄

凭什么是福州？答案藏在连江粗芦岛的马尾造船厂。其前身福建船政，曾诞生中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一艘钢质军舰、第一架水上飞机，创造了数十个中国乃至亚洲的第一。

如何让百年船政薪火相传？近年来，福州全力打响“海上福州”国际品牌，以“五全”抓招商机制为指引，推动海洋装备产业向高端化、智能化、绿色化迈进，让历史荣光延展出一条辽阔的“海上工业带”。

龙头崛起，集群成势：在修船领域，福建华东船厂跻身全球十强，2025年为20多个国家和地区的278艘船舶提供检修服务；在养殖领域，福州深远海养殖装备领跑全国，诞生国内首个机械化养殖平台“振渔1号”；在电动船舶领域，福州抢先布局赛道，已有超20个示范项目“驶入”江河湖海……

“从一颗螺丝钉到整船交付，从设计研发到运营维护，福州已在造船、修船、深远海养殖装备制造等领域锻造出一条覆盖设计、配套、建造、维修的较完整产业链。”市招商办相关负责人说。

海洋装备高质量发展，不仅挺起了产业脊梁，更惠及民生，让“蓝色粮仓”有了坚实底气。

福州新区（长乐区）长屿岛的外海，全年超过一半的日子刮起8级以上大风。就在这片风浪交织的海域，两座“海洋牧场”岿然屹立——全省首套桩基桁架式大型智能化养殖平台“航宁1号”及其兄弟“航宁2号”。

它们不仅是抗风浪的“钢铁堡垒”，还是智能牧渔的“海上工厂”。2024年，“航宁1号”率先投入使用；2026年，“航宁2号”也投入使用，它承载6万立方米养殖水体，重点养殖赤点石斑鱼、大黄鱼等福建省主导的名优鱼类，预计年产量可达700吨，产值有望突破1.3亿元。

“平台上安装了智能化系统，可实现水温、水质、鱼群生长的全维度实时监测；起网、分箱、清网也全部实现机械自动化，有效改变渔民顶着风浪作业的传统场景。”福建省拓洋水产养殖有限公司负责人王开木介绍，两个平台一起运转，仅需6人就能完成值守管理。

从“传统养鱼”到“智慧牧海”，这一跨越的背后，离不开招商工作的精准发力与持续推动。

近些年，拥有20多年渔业养殖经验的王开木被福州宽阔的海域和发展机遇吸引，决定返乡创业。初期，他沿用了塑胶网箱等传统养殖模式。福州相关部门的主动靠前服务，为他带来了更多机遇。部门的牵线搭桥，帮他对接上了省内科研院所和高校。这样的“关键一步”，让王开木下定决心，着手建设智能化深远海养殖平台。

“从顶层设计、资金支持到政策指导、落地建设，政府部门都给了我们实实在在的帮助。期待未来能在福州和更多优秀同行一起成长。”王开木感慨。

王开木的故事并非个例。如今，福州已经培育出以福建船政重工股份有限公司（含马尾造船厂、东南造船厂等）为龙头的造船业，以华东船厂、兴达船业、宝中海洋等为代表的修船业，连江、马尾、罗源等重点区域“风生水起”，为“蓝色引擎”注入更多活力。

产业链的壮大，既需要龙头企业和重点区域的集聚支撑，也需要高能级平台的招引赋能。自2023年以来，福州连续多年举办世界航海装备大会、中国海洋装备博览会等盛会，持续引入优质项目。2025年，在福建省海洋经济产业合作创新发展大会上，福州15个项目入选全省现场集中签约仪式，总投资超580亿元，“海上福州”引力不断增强。

“未来，我们将坚持‘五全’抓招商要求，依托世界航海装备大会、中国海洋装备博览会等平台，持续招大引强、聚链成群，为打造更高水平‘海上福州’贡献力量。”市招商办相关负责人表示。（记者 吴桦真）