断水断粮前，他们收到了“中国救援”
“我们马上就要断水断粮了。”在一艘被扣押在广州南沙水域的外籍货轮上，能说流利中文的缅甸籍船员双手合十，眼中满是感激，“真的非常感谢你们送来应急物资！”
近日，广州海事法院联合广州市总工会、广州黄埔国际海员俱乐部，在广州海事局沙角海事处海巡船的全力协助下，为多哥共和国籍“RAMBLER STAR”（中文船名“泰达”）杂货船送去紧急补给，1000多斤、300多件救援物资，化解了8名船员饮食短缺的状况。
故事得从2024年12月说起。
那时，“泰达”轮突发全船断电在航道上失控。祸不单行，失控的“泰达”轮与一艘利比里亚籍集装箱船“CA NAGOYA”（中文船名“名古屋”）轮在一分道入口水域发生碰撞，左舷船首出现严重破口。
尽管打捞公司迅速展开应急处置，但由此产生的作业费用也引发了一系列的问题。2025年1月，广州海事法院根据打捞公司提起的扣押船舶申请，依法将“泰达”轮扣押于桂山岛。
4月11日，为应对珠江口强风恶劣天气预警以及保障船舶、船员安全，“泰达”轮被移泊至南沙天后宫临时候泊区，轮上的8名船员突然被船东停止供应生活物资。广州海事法院得知情况后立即登轮检查，看到的一幕令人揪心：船上冰箱空空如也，仅剩2天口粮和4天饮用水，船员们每天只能吃两顿饭，甚至连饮用水源也是靠接取的雨水。
法院赶忙奔走努力，广州市总工会表示愿意提供紧急救助，这让船员们的物资供应看到了希望。法院工作人员连夜与海事、边检、海关等相关部门协调沟通，最终成功开辟出一条绿色通道，为物资运送铺平了道路。
4月30日下午，海员俱乐部率先将物资运送至广州港南沙集装箱一期码头，紧接着与广州海事法院、广州市总工会工作人员组成的临时搬运团队，一点点地将物资搬运到海巡船上。1小时后，海巡船靠近“泰达”轮，船员们涌出船舱热情招手。接过物资后，船员们脸上绽放出开心的笑容，纷纷竖起大拇指点赞致谢。
记者了解到，目前该船仍是临时停泊状态，法院、边检、海事等部门正在联合协调，确保船只顺利返航。
南方+记者 杜玮淦
通讯员 程亮 刘斯斯
【作者】 杜玮淦
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