烟台副中心3年规划，蓬莱从未被如此期待
立足烟台城市副中心，蓬莱新城全力起势。
蓬莱新城建设规划按照“西游、中城、东产”的规划原则，布局古城复兴、蓬莱之心、人居提升、新城揽胜四大片区。
利用3年，拉开蓬莱新城建设的大幕，全力打造新时代烟台城市副中心高质量发展典范。
作为“五城驱动”的重要成员，蓬莱新城的建设是促进七区融合的关键，也是推进黄渤海新区的很重要因素。
蓬莱虽位于烟台最西部，但是凭借蓬莱阁、长岛等景观优势，旅游业也成为地区一大重点产业。
去年底，烟台黄渤海新区规划出炉，蓬莱整体规划再次升级，从多方面入手提升地区发展
01
构建“一河、三园、三街区、大古城”的整体格局，打造文化历史之城。
据了解，蓬莱古城复兴片区正在稳步推进。
项目坚持开发与保护并重、以画河为轴，实施水利市政景观工程、建设生态湿地公园。
重建老北山黄渤海分界线海洋公园，打造镇海门公园、朝天门公园，保护好西关、万寿、戚继光等省级历史文化街区。
营造出邂逅唐宋、梦回登州的意境。
身披八仙过海“神话”外衣的蓬莱阁，是烟台的一大特色。
如何依托资源，营造独具一格城市风貌非常值得探讨。
西安的大唐不夜城：以盛唐文化为背景，以唐风元素为主线，以体验消费为特征，打造的中国第一文化MALL。
苏州的平江路历史街区：距今已有二千五百多年历史，小桥流水，乘船泛舟，极典型的江南水乡特色。
平遥南大街：是平遥古城明清时期最繁华的商业中心，被誉为中国的“华尔街”……
文旅竞争已经不是单纯的吃吃逛逛，更多是体验当地风土人情，感受城市历史文化跟意境。
那种邂逅唐宋、梦回登州的意境，想必也是更多人想要感受的。
02
聚力打通“一环四横八纵”交通体系。
未来三年，蓬莱规划建设和改造提升36条道路，总长130公里，推动48.8平方公里的新城市建设。
打通断头路，提升基础交通质量，加快铁路建设，激活高铁片区动能。
目前潍烟高铁进展迅速，各地区高铁站房也进入了施工阶段。
目前平度新河站、莱州站、招远站、烟台西站、福山南站、龙口站和蓬莱站共计7个站房已经开始建设。
蓬莱站建成之后，能促进交通与文旅的高度融合，为黄渤海新区产业联动赋能。
高铁可以为跨城通勤提供运力保障，能更好的发挥“同城效应”，所带来的有形资产和无形资产都很明显。
2021年，蓬莱放出高铁片区规划。
整片规划以文旅资源作为驱动，以高铁枢纽作为依托，强化文旅发展，加速产业多元化，提升区域能级。
同时，版块顺应城市东西主干道，沿山海间区域横向展开，形成了“一脊两翼”的空间概念。
蓬莱文旅作为发展的主动力之一，就离不开交通的支持，无论是基础交通，还是高铁、机场，都是刺激地区经济的因素。
03
蓬莱新城构建一城一园发展格局。
“一城”即新城市建设，规划面积48.8平方公里，打造一个宜居宜业、重游率高的滨海度假新城市。
“一园”重点打造新材料低碳产业园，25平方公里的产业园全部建成后，年产值将达3000亿元。
其中，创发新区作为蓬莱新城建设的起步区，承载着新城科技、文化等重要城市功能。
主要建设创发中心区、文化中心区、创发孵化区、生态中心区四大部分，和道路及地下综合管廊等公共基础设施，重点发展四新经济、临港产业。
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新城揽胜片区紧扣“港口、高铁”两大发展契机，为产业发展新动能。
北部港口承接8艘客滚船转港经营，配套建设游客集散中心、高端酒店群等；
中部打造会展博览中心、科创中心、总部基地等；
南部谋划海参小镇等，加快功能、产业、人口的同步导入，打造业态丰富，代表滨海城市形象的未来之城。
蓬莱也将在黄渤海新区的规划下，迎来更全面的产业发展。
省级新区注重动能转换，完善港产融合的产业布局。
依托新区产业基础和交通优势，强化制造业支撑地位。
围绕蓬莱机场、高铁西站、蓬莱高铁站等重大交通枢纽，建设“蓬莱新城、八角湾新城”两大中心功能区。
重点发展科技创新、教育研发、国际交往、商贸物流等现代服务功能。
由此可见，烟台副中心将在黄渤海新区的带动下，步入较快发展阶段。
你看好蓬莱区的发展吗？