神舟十二飞上天，甘肃消防来科普！
神舟十二飞上天，甘肃消防来科普！
2021年6月17日9时22分， 搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。这是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务，也是空间站阶段的首次载人飞行任务。
在载人飞行器、航天飞机、飞船、空间站上，最紧急的状况有三类：失火、快速泄压、有毒有害气体超标或逸出。其中，火情隐患最为突出，也最具有威胁。神箭，你飞上太空，可千万别忘了带上阿消啊，甘肃消防迅速为你普及太空防火知识！
理论上和实际上，载人航天器都有发生起火的可能，载人航天器的消防安全问题是微重力燃烧研究的重要内容。氧气浓度和气流速度对给定固体材料的可燃性具有显著影响，在固体表面的逆向和同向传播火焰中，都存在由氧气浓度和气流速度决定的可燃极限，即气流速度较高时的吹熄和气流速度较低时的冷熄。极限氧气浓度和极限气流速度两个极限参数，是衡量材料可燃性的关键指标.在微重力条件下，当低速气流存在时，固体材料发生有焰燃烧和闷烧的可能性都大大增强。
那么空间站上的“消防”是如何进行的呢？
空间站消防三大措施：一“不选”（不选易燃的）；二“监灭”（监测、灭火）；三“撤离”（离开，返回地球）。
大家都知道，起火是非常严重的威胁。当地面发生火灾时，我们的本能的反应当然也是正确的反应就是：跑！对，就是跑！！！就是快速逃离所处建筑物。
相比之下，生活在空间站ISS的航天员，则不能和地面一样一跑了之，撤离ISS是最后采取的手段。那么他们首先必须要做的就是剔除建造空间站选用材料中的潜在危险，尽量不选择易燃助燃材料是航天器防火的主要措施。但是，在航天器使用的材料中,仅有很少一部分是阻燃的，为了保证消防安全，还必须采取其它措施。
第二，必须采取起火监测和灭火措施。起火监测与灭火是环控生保系统的功能之一，整个ISS内安装了烟雾探测器，其作用方式类似地面的烟雾探测器。一旦监测到烟雾，软件就会自动发布起火警告，并在整个ISS以及地面的任务控制中心响起警报。当警报发布时，软件系统的首要反应就是关掉所有风机，关闭舱间通风，从而有助于抑制火情和预防烟雾传播到其它舱段。
舱内烟雾探测器
发生火情时，乘组需对安全庇护区的大气进行采样，以确保这个区域是安全的。在确认安全后，乘员将前往火情现场试着确认着火位置。一旦着火位置被确定，乘组就要用手持式灭火器进行灭火。
手持灭火器配置载荷机柜喷嘴（左图）和舱内无遮拦处使用喷嘴（右图）
如果传感器如压力控制组件探测到大气压力下降，很可能是船体出现裂缝，大气正在泄漏，在这种情况下，计算机系统会发布快速减压应急警报；或当乘员感觉到耳膜鼓胀，也可以启动手动快速减压警报。接下来乘员就要根据应急反应要求来定位、隔离或修复漏洞。
有毒大气泄漏意味着ECLSS进入保障的最高级别紧急状况。ISS上有多种对乘员有潜在危险的化学品，有些是温和的刺激物，有些则可以致伤甚至夺去乘员的生命。除了热交换器接口出现氨泄漏外，其他情况下都不会自动发布有毒物质泄漏的警报，乘员只能凭眼看或鼻闻来发觉异常。
便携式呼吸装置和配置有灭火筒的防毒面具
便携式呼吸装置和配置有灭火筒的防毒面具，发生火情或毒性泄漏（诸如氨泄漏）后，乘员将不同的过滤器（橙色盒任意一侧）与防毒面具连在一起使用。
如果遵循程序操作，乘员在处理火情时不会面临过多风险。但是，对于太空火情有两件事是可以肯定的，一是必须严肃对待，二是它足以致命。目前为止，在国际空间站上，尚未出现需航天员紧急撤离回地球的重大安全隐患。
所以，重点来了，神十二，你可千万得带上我！
监制|达德文 校审|贺启军
文字 |张晓帆 编辑|张晓帆
甘肃消防全媒体中心 发布
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