今年以来，张家港海事局深耕水运经济服务一线，紧扣服务“水运江苏”建设部署，聚焦船舶进出港全流程关键环节，强化全链条管控，保障“大船直靠、多装快跑”，多维度服务港口航运降本提质增效。1至8月，张家港辖区大型受限船舶进出港2186艘次，同比增长1.2%，其中CAPE型重载船舶380艘次。保障煤炭1733万吨、粮食567万吨、矿石3114万吨等大宗物资运输安全畅通。

深化大型受限船舶通航安全闭环治理，张家港海事局深入落实“事前审核、事中管控、事后复盘”工作机制，严把通航准入第一道关口。从严审核通航方案、拖轮配置、应急保障等核心要素，紧扣辖区重点航段通航实际，紧盯水文气象变化动态优化管控标准，推动风险源头化解，有效防范搁浅、碰撞、船舶失控等各类险情，持续夯实辖区水上交通安全根基。

深化大型受限船舶通航安全风险隐患排查整治，建立隐患台账，落实清单化管理、闭环销号。围绕航道水深条件、码头系靠泊能力、拖轮力量配置、应急资源布局开展靶向排查，逐项推动问题整改。常态化督查港航企业，压紧压实安全生产主体责任，督促做实船舶自查自检。统筹各类监管手段，构建立体化动态监管格局，精准纠治通航违章行为，保障辖区通航环境安全有序。

依托智慧海事平台开展通航态势综合研判，科学排布通航时序、优化航行路线，严格执行福南水道受限船舶单向通航管控模式，细化会让及避让规则，化解交会风险、缩短待航周期。深化引航、港口、拖轮多方航前协同会商，统筹组织靠离泊作业，压缩船舶候泊等待时间。遇恶劣天气动态调整作业安排，通航条件改善后优先保障滞留受限船舶进港，快速恢复港口生产运行。

常态化走访港航企业，摸排梳理通航运输堵点，健全诉求快速响应机制，强化政策宣讲和风险预警，动态优化通航保障举措。优化受限船舶通航审批服务，落实线上办理、专人对接、延时服务，精简办事流程，压减企业办事时限。建立重点物资保通工作机制，为煤炭、矿石、粮食、化工等能源民生船舶开通绿色通道，执行“三优先”保障，确保重点物资水路运输通道高效畅通。

健全恶劣天气应急响应处置机制，强化气象、水文部门协同联动，落实预警信息“叫应”推送，确保预警直达港航企业及在航船舶。在台风、高水位、大流量等关键时段加密重点航段巡查，前置应急值守力量，做实现场通航疏导。组织综合应急演练5次，提升跨部门协同处置效能。累计处置寒潮大风、能见度不良等恶劣天气17次，顺利完成台风“巴威”“白海豚”防御各项工作，牢牢守住水上交通安全底线。

通讯员 陈超

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工