昨日,随着47709次货物列车从莆田东站缓缓驶出,标志着湄洲湾港口铁路支线扩能改造工程正式开通运营。该支线与向莆铁路、福厦铁路等干线通道实现高效衔接,为东南沿海港口集疏运体系打通关键“微循环”。
湄洲湾港口铁路支线位于莆田市城厢区和秀屿区,衔接东吴、国投、罗屿三大核心港区,是东南沿海大宗散货集疏运的重要铁路通道。改造前,该支线共有13条到发线,既有线路存车能力与列车接发能力趋于饱和,难以满足三大核心港区持续攀升的货物集散需求。
为打通这一疏港“梗阻”,湄洲湾港口铁路支线扩能改造工程于2025年9月启动,在既有莆田东站、东埔站和度下站实施精准扩能,新增5条到发线、1条机车待班线和1条机待线。工程完工投用后,该支线的运力得到大幅提升,实现港口货物“进得来、出得去、走得快”。
湄洲湾港口支线改造后,还实现了与向莆铁路、福厦铁路等干线通道的高效衔接,进一步畅通内陆腹地与沿海港口间的物流脉络。(记者 李晖 通讯员 冯天翔 谢林灿)