2022年，一张卫星图像曝光，显示中国一处偏远空军基地内出现了几个外形异常的“神秘战斗机”，整体轮廓与歼-20有着较为相似。三年后，又有一张卫星图像出现，显示中国另一座机场内有一个总体相似、但外形又明显不同的物体。如今，随着用于机场消防训练的模型照片曝光，这些所谓“神秘战斗机”的谜团至少得到了一部分解答。

本文是美国《战争地带》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

目前，社交媒体上正在流传有关这款消防训练模型的图片，但这些照片究竟是在何时、何地拍摄的，目前还无法立即确定。照片中可以看到跑道和停机坪上的一些标识，而这些标识与2022年发现这些“神秘战斗机”的空军基地停机坪标识并不相同，同样也不同于2025年发现另一目标的机场。

从整体设计来看，这款外形类似歼-20的消防训练模型，与2025年出现在机场的那个物体更加接近。二者都采用了非常明显的、经过修改的菱形三角翼布局，同时配有鸭翼和双垂直尾翼。值得注意的是，我们目前获得的这些地面拍摄照片还显示，这款模型的座舱布局更加接近更新型的歼-35。而2022年看到的那些模型，机翼形状明显不同，而且机头更长、更细。

一般而言，消防模型并不需要与真实飞机完全一致，只要能够大致代表所需的飞机类别即可，例如战斗机、客机等。此类训练设备既可以是专门建造的系统，也可以由退役旧飞机的机体改装而成。这种训练辅助设备的主要作用，是为机场消防演练提供一种可以反复使用、同时能够增加训练真实感的工具，世界各国的军队以及民用消防部门都广泛使用这类设备。

因此，2022年发现的那些“神秘战斗机”，也不能完全排除作为全尺寸飞机模型或诱饵目标承担特殊用途的可能性。

与此同时，这款消防模型的出现，也正值中国空军现役歼-20机队持续扩大的时期。根据一些估算，目前中国空军服役的歼-20数量可能已经达到500架，这些战斗机至少已经被部署到14个作战单位以及3个训练基地。还有预测认为，如果歼-20能够继续保持目前的生产速度，到2030年，机队总规模可能扩大到1000架。这个数字包括所有型号，也包括双座版本歼-20S。

随着中国歼-20机队规模不断扩大，以及更先进战斗机数量持续增加，中国对训练的需求自然也会越来越高。这不仅包括飞行员训练，也包括地勤人员培训，同时还会带来更大的维修、保障和持续作战支撑需求。随着日常执行的训练和作战飞行架次不断增加，仅仅从正常运行规律来看，发生坠机以及各类航空事故的风险也会随之上升。

此外，虽然2025年发现的那个物体，如今看起来已经相当明确，很可能就是一款消防模型，但近年来中国一直在不断出现真正的新型先进航空器设计，类型和外形也是多种多样。这些新型航空器既包括有人驾驶型号，也有无人驾驶型号，尺寸和外形更是各不相同，从“歼-36”和“歼-50”等下一代战斗机，到各种线条流畅的作战无人机，再到多种类型的无尾翼飞翼布局无人机。

随着中国更加先进的现役航空器机队在规模和种类上持续扩张，我们可以预期，与这些装备运行所需配套的基础设施以及其他保障资产也会同步增加，其中自然也包括消防模型。