1866年的利萨海战，是海战史上第一场大规模蒸汽铁甲舰对决，手握兵力优势的意大利舰队最终一败涂地，两艘铁甲舰被奥匈舰队撞沉，上千官兵伤亡，而对手仅百余人负伤，这场耻辱之战彻底改写了意大利此后近百年的造舰思路。

战后意大利海军复盘战斗，认定厚重侧舷装甲在新式穿甲弹面前形同虚设，唯有更大口径火炮、更快航速才能掌握海战主动权，依靠远程火力压制对手，而最先落地这套思路的，便是杜利奥级铁甲舰。该舰搭载4门450mm巨型主炮，水线装甲厚度达到546mm，可首尾防护缺失的硬伤饱受海军内部批评。后来，设计师在其基础上迭代出意大利级铁甲舰，也被后世称作原始战列巡洋舰，彻底贯彻“放弃冗余装甲，堆火力与航速”的理念。

意大利级满载排水量15400吨，它完全舍弃侧舷装甲带，仅保留76～102mm甲板、480mm厚炮塔装甲，依靠26台蒸汽锅炉驱动4台复合蒸汽机，能够跑出17.8节的航速，比同期铁甲舰快2～3节，续航里程接近10000KM。它搭载了两座双联432mm炮塔，错位对角布局便于全向射击，搭配8门149mm副炮与鱼雷发射管，单舰瞬间投射能力在同期战舰里遥遥领先。

该级共建造意大利号、勒班陀号两艘，然而时代更迭速度远超预期，前无畏舰快速普及后，两舰迅速沦为二线训练舰，勒班陀号还在1911至1912年意土战争中受损，1915年拆解，意大利号则转为运输舰撑过一战。

不过，意大利对大口径火炮的执念并未随铁甲舰时代落幕消散，二战期间，意大利海军曾规划搭载8门457mm主炮的巨型战列舰方案，试图用压倒性火力压制法、英海军在地中海的主力舰。但受《华盛顿海军条约》吨位、主炮口径双重限制，这套超大炮方案只能永久搁置，设计团队只能转换思路，不再执着单门火炮口径，转而堆砌中小口径主炮数量，计划搭载16门203mm主炮，依靠密集投射量弥补威力。但这套条约限制下妥协诞生的特殊设计，仍旧没能在真实历史完工，反而后来被《战舰世界》团队还原，成为了10级I系金币战列舰绿伯爵，让玩家能够亲手体验意大利延续百年的“火力至上”造舰美学！

绿伯爵作为15.6夏日庆典版本新船，有着相当惊人的火力配置，它搭载了16门203mm主炮，拥有同级战列舰中顶尖的射速与弹道精度，搭配SAP弹固定穿深和高标伤的优势，面对巡洋舰、驱逐舰这类中轻装甲目标时杀伤效率极高，即便对阵敌方战列舰，大量炮弹叠加的半穿甲伤害也能打出稳定直伤。同时，它的高航速属性也继承了I系高速突击的基因，非常适合游走输出、抓敌方破绽打侧翼的游击战术。

目前这艘船，只能通过15.6版本许愿码头抽取，使用金币换取码头代币，50枚代币单抽一次，每100次抽取内必定能解锁一艘稀有金币船，除了绿伯爵外，奖池内还包含了罗德岛、剑桥、鮣、格劳海军上将、君权等多款热门战舰，如果重复抽到已拥有的战舰时，系统会自动折算对应金币补偿，不会造成浪费。

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