【顶端新闻记者 王映 王向前 潘怡羽 杨光】8月13日23时许，受贾鲁河上游来水和沙颍河倒灌顶托挤压影响，周口市川汇区新北环桥下贾鲁河东岸堤防出现溃口。

险情发生后，在应急管理部统筹调度下，中国安能集团紧急从鹤壁、合肥、武汉、成都、贵阳等基地调集270名抢险队员、138台套装备驰援溃口封堵一线。经过昼夜不停连续奋战，溃口于15日20时29分成功合龙。

本次溃口封堵有哪些难题？采取了哪些封堵措施？记者专访中国安能集团应急救援事业部副部长王平武。

封堵难度有哪些？桥下净空高仅5米，封堵难度罕见

“此次溃口封堵抢险救援的现场条件极为特殊。溃口处于贾鲁河大桥下方东河堤，上方为一座整体宽度达65米的大桥，而堤顶到大桥底部的净空高度仅有5米。”王平武说，这导致运输抢险物料车辆无法进入桥下方作业，设备施展能力空间极为有限，对封堵的准确度和作业提出了很高要求。

记者在溃口封堵现场看到，溃口位于大桥正下方，传统的作业方式难以完全适用。抢险队伍只能结合实际地形条件，创造性地采取新策略来推进封堵工作。

王平武介绍，本次抢险主要采用了“抢筑裹头、超宽戗堤、双向进占、平立结合、防渗闭气”的战法——从溃口上下游两个方向同步推进，同时利用溃口上方的大桥双车道中间约6米宽的空隙，从桥面向下精准倒料，形成“桥上桥下联动”的立体封堵格局，有效地克服了施工净空不足等难题，大幅加快了封堵进度。

封堵冲刺有啥特征？流速达3.85米/秒，越到最后越艰难

河水流速大、水位高，溃口处水面落差大，给本次溃口封堵造成了重大困扰。

“越临近合龙成功，水流的流速就越快越急。15日下午3时，实测溃口处的流速达到3.85米/秒，高速水流对填充的物料形成强烈冲刷，使得合龙阶段成为整个封堵过程中最为关键的攻坚时刻。”王平武说。

据悉，为抢抓封堵窗口期，全体抢险队员实行“人歇机不歇”的24小时连轴转作业模式。此次抢险由中国安能第一工程局和第三工程局协同作战，分别负责下游端和上游端的封堵任务，各工程局内部再分两班倒作业，确保了施工不间断、进度不延误。

溃口为啥能在15日合龙？多力量就近驰援，高精尖装备齐上阵

抢险过程中，救援队伍集中大型工程机械主攻溃口两侧裹头加固和错车平台修筑两项核心任务，全力遏制溃口扩张态势。

大型机械在本次抢险中功不可没。王平武介绍，中国安能的抢险队伍从鹤壁、合肥、武汉、成都、贵阳等基地就近调派，携带装备涵盖通讯指挥类、侦测预警类、船舶航行类以及推挖装运等工程救援类和后勤保障类装备，第一时间赶到现场。“封堵前期也投入了一部分高精尖的测绘、通信设备，包括水陆两栖装备等，为封堵作业提供了有力的技术支撑。”

合龙后还有哪些事要做？合龙不等于结束，后续加固仍在进行

“溃口封堵合龙完成以后，抢险救援还不算结束。合龙标志着堤防结构性险情得到控制，但并不代表抢险工作的终结。”王平武说，合龙后我们重点还将开展堤防加高培厚和防渗闭气等工程，确保溃口附近堤防的持久安全。

目前，抢险队伍正在对合龙段进行加高加固和防渗处理，以全面提升堤防的防洪能力，确保度汛安全。

据悉，今年汛期中国安能投入2200余人，在全国24个省27个点位前置备勤，开展抢险救援任务。此次贾鲁河周口段溃口封堵抢险，是今年他们向河南投入力量最为集中的一次行动。

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