顺利合龙、重大进展……近期，一批交通工程取得新进展！

莆田公路联十一线项目萩芦溪大桥主桥悬浇箱梁顺利完成合龙

随着主桥最后一方混凝土浇筑完成，7月中旬，莆田公路联十一线项目萩芦溪大桥主桥悬浇箱梁顺利完成合龙，标志着这座福莆两地交通联动的控制性桥梁工程取得突破性进展。

该项目全线通车后，将有效缓解莆田北部过境交通压力，畅通福莆互联互通快速通道，完善福莆宁综合交通路网体系，为区域经济高质量发展、都市圈融合发展注入强劲动能。

泉州金屿大桥下游幅合龙在即

截至7月中旬，泉州金屿大桥建设项目累计完成2026年度投资计划的57.6%，其中主桥下游幅计划于7月底完成合龙。

泉州金屿大桥横跨洛阳江，西起丰泽区城东街与安吉路交叉口，东接泉州台商投资区惠城大道，是连接城东组团和洛秀组团的重要通道，大桥全长约4.48公里。目前，主桥已完成全部下部结构及基础，丰泽区侧已进入项目冲刺攻坚阶段，台商区侧已进入陆域、海域全面施工阶段。金屿大桥项目已全面进入上部结构施工收尾的冲刺关键期，计划7月底完成主桥下游幅合龙。

泉州市百崎通道全面转入水上主体结构施工阶段

近日，百崎通道A1合同段海域最后一根桩基顺利终孔，标志着项目正式由水下基础施工全面转入水上主体结构施工阶段。目前，项目桩基工程已基本完成，承台、墩柱相继成型，项目整体进入上部结构施工阶段。

作为全线控制性工程，主桥索塔共设31节，已完成20节施工，进入上塔柱有索区施工冲刺阶段。主桥采用2×168米独塔双索面分体式钢混组合梁全漂浮体系斜拉桥，是福建首次采用空间扭曲双索面的斜拉桥。大桥主桥设置上下两层，上层通行机动车，下层专供行人和非机动车通行，既保障了交通安全，又彰显了城市建设的人文温度，同步配套建设滨海慢行廊道、智慧桥梁健康监测平台等设施。

项目将纵深推进安全生产隐患大排查大整治工作，聚焦现浇箱梁、深基坑、主桥施工等高风险领域，紧盯事故易发多发环节，切实把好项目建设安全关、质量关。

国道G355线德化段路面改造提质升级

近日，国道G355线德化茶具城路段正式启动沥青试铺作业，标志着国道G355线浔中镇后所村至三班镇东山洋村路面改造工程迎来关键施工节点，全面进入路面提质攻坚阶段。

该路段作为德化城区连接三班陶瓷产区的交通主干道，长期承载陶瓷货运车辆、城乡通勤车流及旅游通行车流，过往多年受重载碾压、雨水冲刷、自然老化等因素影响，存在安全隐患。

本次改造工程是德化县2026年度国省道重点养护提质项目，也是完善城区南向交通脉络、服务陶瓷产业发展、惠及沿线群众的民生实事工程。项目线路横跨浔中镇、龙浔镇、三班镇三大核心片区，主线改造总里程7.9公里，剔除已完成沥青改造的隧道段落，实际精细化改造里程达7.28公里。项目整体分两期推进，累计沥青重铺面积超18.6万平方米，聚焦旧路病害整治、路面品质提升、安防设施完善三大核心内容，全方位补齐国道通行短板。

田安高速三明段挂篮施工启用悬浇梁智能监控一体化平台

近日，田安高速三明段P1-1标建设特大桥项目投入使用悬浇梁智能监控一体化平台，平台融合北斗定位、物联网、三维数字孪生3D模型，实现挂篮设备稳定性安全监测、挂篮设备行走同步性安全监测、挂篮作业环境24小时同步监测、全过程可视化数智调度四大功能。

田安高速三明段P1-1标建设特大桥为项目控制性工程，主桥最大跨径158m，主墩高123.5m，属省内同类在建项目最高墩，区域岩溶地质复杂，高墩大跨挂篮悬浇施工环节风险高、管控难度大。

该系统融合数据监测、采集、预警、管控四大环节，通过可视化数智平台，实现挂篮作业全过程不间断自动化安全监管，提前识别安全隐患、及时处置风险，消除传统人工巡检作业盲区，提高挂篮作业安全性，为同类高墩大跨桥梁挂篮施工提供管控参考方案。