17日，伴随着一声嘹亮的汽笛，一列满载55个集装箱、货值3088万元的中欧班列从福州江阴铁路物流园区缓缓驶出。列车将一路向北，经二连浩特口岸出境奔赴东欧。这不仅是一次货物的跨境之旅，更标志着中欧班列（福州）已稳步开行4年，跑出高质量发展“加速度”。

17日，一列满载货物的中欧班列从福州江阴铁路物流园区缓缓驶出。通讯员 薛有雄摄

当天，在福州江阴港铁路物流园，榕城海关驻福清办事处工作人员紧锣密鼓地对即将出境的集装箱进行各项信息的细致检测，全力保障班列顺利通关。随后，桥吊从数十米的高空落下“抓手”，稳稳抓起已通关的集装箱，灵巧地将其装载至列车之上。

“在海关的支持下，今年我们开行多趟全列铁路快通模式的中欧班列，不仅压缩了运营成本，还有效提升了班列通关效率，缩短了货物在口岸的停留时间，降低了逾时滞留风险。”福州国际班列服务有限公司业务二部负责人傅玉锋说。

记者了解到，4年来，福州班列平台从单一中俄线路起步，拓展开通中老线路，并创新采用海铁联运模式，成功开辟“台湾高雄—福州江阴—俄罗斯莫斯科”“墨西哥曼萨尼约港—福州江阴—俄罗斯莫斯科”“福州/厦门—海参崴—俄罗斯莫斯科”多条海铁联运特色服务线路。特别是2025年5月“塔什干—福州”中亚回程班列成功开行，填补了福州与中亚地区国际返程班列的空白，贯通了中亚至中国东南沿海的陆海新通道。同时，持续深化“干支结合”集结班列合作，先后开通福州与西安、重庆、赣州、南京等城市城际集结班列线路。

为全力保障班列高效畅通，福州海关所属榕城海关针对班列运输特点，深化“铁路快通”模式应用，实现申报、查验、放行全流程一站式办结，最大限度释放政策红利；同时持续优化服务举措，“一对一”指导企业快速申报，推行全时段预约查验，确保货物即到即查、合格即放，进一步提速增效。

榕城海关驻福清办事处物流监控科副科长王振华介绍，目前，中欧班列（福州）单趟班列货值持续稳定在2500万元左右，通达波兰、乌兹别克斯坦等6个共建“一带一路”国家的15座核心节点城市。

多年来，中欧班列（福州）增长的不仅仅是班次、标箱数、货值，还有班列的货品种类。在开行之初，中欧班列（福州）运送的几乎清一色是婴孩用品，现如今除了日用百货、纺织服装等小商品，发电机组、数控机床、汽车零配件、液晶显示器等高附加值、高科技含量的“中国智造”产品也越来越多地出现在货箱中，货源覆盖福建、浙江、广东、江西、江苏、安徽、上海等多省市。

福州海关统计数据显示，自2022年7月首趟中欧班列（福州）开行以来，已累计开行77班次，发运货物7918标箱，进出口货值总额超16亿元。今年上半年，中欧班列（福州）开行10班次，发送标箱1090个，货值2.42亿元，同比分别增长100%、127%、136%。（记者 蒋雅琛 吴桦真 通讯员 薛有雄 滕端钦）