据媒体报道，7月14日晚，停靠在浙江温州杨府山浦西码头的“明珠七号”向一侧大幅倾斜。7月15日凌晨，涉事船舶运营实体温州明珠邮轮有限公司发布情况说明称，系闲置趸船，因大潮汛涨潮期间发生倾斜。

7月15日，上游新闻（报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者采访了解到，事件目前暂无人员伤亡报告，事故原因仍在调查。同时，记者调查发现，这艘趸船的经营主体近年来已涉及多起执行案件、欠税及相关企业注销等情况。

涉事趸船倾斜，应急部门：扶正还是拖移目前未定

据媒体报道称，7月14日晚8时许，现场执勤人员接到警情赶赴现场时，船体已出现轻微倾斜，约晚9时左右倾斜幅度进一步增大。目前暂无人员伤亡消息。

7月15日上午，上游新闻记者联系了事发属地温州市鹿城区应急管理局，该局一名工作人员表示，目前事故原因仍在调查，应急、海事等多个部门共同开展现场处置，船体后续是扶正还是拖移，目前尚未确定最终方案。

温州市瓯江路闲置趸船“明珠七号”倾斜。网络截图

公开报道显示，“明珠七号”是一艘无动力趸船，由温州明珠邮轮有限公司投资建造，2005年立项，2012年5月建成，全长158米、型宽30米，龙骨以上高度30米，造价超过1亿元。然而，这艘趸船建成后却经历坎坷。2012年离开造船厂拖往停泊码头途中，其桅杆曾撞上温州大桥；随后停靠郭公山码头时，又因遮挡周边居民视线引发争议，最终移泊至瓯江路杨府山浦西靠泊平台；后因相关配套设施及资金问题，这艘船舶迟迟未能动工装修、营运。

上述工作人员还表示，“明珠七号”长期停靠在那里，很多市民都知道，“算是一个观光景点，但从来没有亮过灯。”

另据温州明珠邮轮有限公司发布的《关于瓯江路闲置趸船“明珠七号”倾斜有关情况的说明》称，7月14日20时10分，公司停靠于瓯江路杨府山浦西靠泊平台的闲置趸船“明珠七号”，在大潮汛涨潮期间发生倾斜。事发后，公司第一时间启动应急预案，相关部门迅速到场开展处置工作，详细原因正在进一步调查中。

记者调查：趸船运营实体被限高，执行金额约2591万元

既然从没亮过灯，那么市场运营实体情况如何？随着调查深入，记者发现，“明珠七号”背后的运营实体近年来经营情况并不乐观。

公开报道显示，2021年，温州明珠邮轮有限公司相关负责人曾向媒体介绍，为推进“明珠七号”运营，分别成立温州七号邮轮大酒店有限公司、温州瓯隆酒店管理有限公司、温州七号邮轮娱乐有限公司，对“明珠七号”不同区域楼层进行经营管理。2022年，有媒体报道称，“明珠七号”正按五星级酒店标准实施改造提升，规划建设主题餐厅、高端餐饮包厢等功能区域，加紧内部装修。

温州明珠邮轮有限公司涉多起执行案，执行总金额约2591万元。天眼查App截图

不过，上游新闻记者在中国执行信息公开网及天眼查App检索关键词发现，温州明珠邮轮有限公司近年来涉及建设工程施工合同纠纷、金融借款合同纠纷等多起案件，被3家建筑设计相关企业及1家银行申请强制执行，涉案金额约2591万元，该公司及法定代表人林某某已被法院采取限制高消费措施。此外，温州市鹿城区税务局公告显示，该公司自2022年以来累计欠税近120万元。

记者进一步调查发现，温州瓯隆酒店管理有限公司于2023年12月被温州市中级人民法院裁定破产清算程序终结，并于2025年10月注销；温州七号邮轮大酒店有限公司已于2022年12月注销，公开信息显示，其曾有价值120万元的股权被冻结。

7月15日，记者拨打温州瓯隆酒店管理有限公司工商登记电话，一名接听人员表示，公司早已注销，“‘明珠七号’倾斜和瓯隆公司没有关系 。”记者多次拨打温州七号邮轮大酒店有限公司工商登记预留电话，截至发稿无人接听。温州明珠邮轮有限公司工商登记预留电话则语音提示为空号。

上游新闻记者 冯盛雍 部门内容综合扬子晚报、温州商报