转移6000多名广西师生的“救援航母”是什么？官方揭秘——
7月8日17时，中国安能救援队员组装一台长约60米，宽8米的应急动力舟桥，前往严重内涝的贵港市广西物流职业技术学院，转移被困多日的学生。截至9日12时30分，累计完成转运6000余名受困师生。
网友纷纷留言：“救援航母”出现的一刻，安全感拉满！
“动力舟桥”，究竟是什么？
7月9日，中国安能建设集团有限公司官方账号在社交平台发文回应：应急动力舟桥是目前国内最先进的模块化重型水上救援装备之一，集舟、桥、动力三种功能于一体，核心解决大面积内涝、江河阻隔场景下，人员与重型装备无法跨水通行的痛点，因体量庞大、转运能力强，被业内和网友称为 “水上救援航母”。
长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，2021年应急动力舟桥正式投入使用，在同年河南抗洪抢险中该装备累计转移群众1400余人。
据介绍，本次贵港救援投入的动力舟桥共7节，全长约60米（长度可随意拼接）、宽8米，总承载力达60余吨，单次可运载500余人；装备自带动力系统，满载航速可达10.8公里/小时；采用模块化设计，现场仅需十余分钟即可完成组装投入使用，机动灵活性极强。
漕渡门桥模式，即本次救援所用模式是将河中舟与岸边舟拼接为独立水上运输平台，像大型渡船一样往返于两岸，批量转运人员、生活物资与救援装备，适合长距离水域机动作业。
还有一种带式浮桥模式是通过多节舟体首尾相连横跨整个水域，搭建连续浮式通道，可保障履带式60吨级、轮式13吨轴压级以下的重型车辆、工程机械直接涉水通行，适合短距离、大流量的连续转运场景。
因为广西物流职业技术学院内涝水深大、淹没范围广，普通冲锋舟单次转运量有限、往返效率低。动力舟桥单次可搭载数百名师生，平台宽敞平稳，学生可列队有序登乘，大幅提升了转运效率，是短时间内完成数千人安全转移的核心装备支撑。
此外，整个救援过程，并不是依靠单一装备就能完成的，救援队会根据现场情况，构建一个侦测、抢通、转运、排涝相互衔接的作业链条。
官网信息显示，中国安能建设集团有限公司，是经党中央、国务院批准，根据跨军地改革战略部署，于2018年9月由武警水电部队整体转隶组建的一家中央企业，主要担负国家重大自然灾害工程救援和重点工程建设任务。