• 小鹏GX首发EIS电池安全芯片

小鹏汽车宣布其旗舰SUV小鹏GX将行业首发EIS电池安全芯片，该芯片能够通过实时监控电池状态，提前2倍预警电芯缺陷。EIS电池安全芯片支持充放电安全监控，并能显著提升低温充电速度27%以及SOC电量精度50%。此外，小鹏GX全系标配电池三重物理防护，包括防侵入、防高温和防起火爆炸功能，以增强电池安全性。

• 特斯拉推轻松贷5年低息方案

特斯拉中国宣布针对Model 3、Model Y及Model Y L多款车型推出“轻松贷”全新购车方案，活动截止日期为2026年5月31日。该方案提供多个层级的金融选择。以5年期方案为例，售价23.55万元的后轮驱动版Model 3，首付最低5.59万元，月供2193元，年利率0.99%，尾款比例约20%（4.55万元），特点是“低首付+低月供+尾款”。

• 马自达缩减电投推迟纯电上市

由于核心美国市场电动汽车销量放缓，马自达公司计划将2030年前的电气化投资削减20%，至1.2万亿日元（约合76亿美元）。马自达还将旗下首款纯电车型的上市时间推迟两年至2029年，并转而加码混动车型及中国产电气化产品布局。不过马自达CEO表示，此次战略调整几乎不会产生任何资产折损与减值核销。

• 工信部拓APEC汽车产业新格局

APEC第43次汽车对话会议在上海召开。工业和信息化部相关负责人表示，中国将与各经济体一道，在APEC框架下共建一个可持续、公平的汽车产业生态，携手开创汽车产业发展新局面。负责人表示，当前新一轮科技革命和产业变革深入发展，特别是人工智能等前沿技术加速突破，为全球汽车产业转型升级开辟了新空间。下一步，中国将持续深化国际合作，坚持开放发展，持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。工业和信息化部装备工业一司司长王卫明表示，支持中外企业在技术、标准、投资、贸易等领域深化务实合作。同时，加强与各经济体在标准法规领域的协调互认，依托APEC等平台，推动技术交流、人才合作与创新成果的全球共享。

• 西安：商用车高质量发展方案

近日，西安市人民政府办公厅发布关于印发促进商用车产业链高质量发展实施方案的通知。文件指出，提档上量新能源商用车。抢抓国家降碳减污、全面绿色转型的政策机遇，落实国家老旧营运货车淘汰政策，鼓励物流配送、环卫等领域新能源车辆替代。搭建运力平台，探索城市配送新能源轻卡商业模式。到2030年，全市新能源商用车产量突破4万辆。

• 欧洲两千亿欧元扶持电动车

数据显示，欧洲经济区各国及瑞士已向本土电动汽车生态系统投入近2,000亿欧元（约合2,350亿美元）资金。投资主要集中在电池供应链领域，目前相关投入已达1,090亿欧元。欧洲正试图打破中国在电池生产领域的垄断格局。

• 首批中国电车运抵加拿大

奇瑞和吉利率先将车辆运抵加拿大境内，标志着中国车企正式进入北美市场。其中，奇瑞首批约150辆车主要用于测试认证和试驾项目。奇瑞计划在未来三个月内再追加发运1000辆，首批10家经销商门店预计6月底前开业。吉利旗下豪华品牌路特斯运送了18辆Eletre纯电SUV，路特斯Eletre已通过加拿大机动车安全标准认证，6家特许经销商已于3月开业，年底前还将新增6家。今年1月，加拿大与中国达成贸易协议，将中国产电动汽车进口关税从此前的100%大幅降至6.1%，同时设定每年4.9万辆的进口配额。

• 丰田印度建厂投产全新SUV

丰田汽车公司将在印度新建第三座整车组装工厂，以满足当地日益增长的市场需求，并加大对周边国家的出口力度。这家全球最大汽车制造商宣布，新工厂将创造约2,800个就业岗位，选址于印度马哈拉施特拉邦一处工业园区，距离孟买内陆腹地300多公里（约合186英里）。丰田计划与印度本土合作伙伴一起，于2029年上半年在该厂投产一款尚未公布具体型号的全新SUV，初期年产能为10万辆。

• 广州：推进“车路云一体化”试点

广州市人工智能产业发展办公室印发《广州市人工智能产业2026年工作要点》。其中提出，开展人工智能百模培育行动，支持企业联合科研院所，围绕汽车制造等优势产业，聚焦行业设计研发、生产制造、经营管理、运维服务、供应链管理等环节，研发行业垂类模型和专用小模型。完善自动驾驶汽车运行环境，推进“车路云一体化”应用试点建设，促进交通、公共服务、物流、商业等功能无缝衔接，加快推动“枢纽流量”转化为“经济增量”。重点推动智能网联汽车等智能硬件产品的研发推广，推动车载端侧大模型应用。

• 通用售车主数据与加州和解赔付

通用汽车与美国加州检方达成1,275万美元和解协议，协议同时要求通用汽车五年内禁止向消费者征信机构出售从用户车辆采集的行车数据。