原创 霍尔木兹海峡的安全局势仍不明朗
© IMO/Cihancan Tunay 一艘轮船正在海上航行。
在伊朗与美国就关键的霍尔木兹海峡发生的袭击和对抗事件相互指责之际，联合国海事官员继续敦促船只保持“最高警惕”。
国际海事组织表示：“我们已获悉相关报道，但尚无进一步细节。我们继续敦促船只在该区域保持最高警惕。”该组织表示，它正致力于核实近期针对商船的一系列袭击事件及安全警告。
据国际公认的海事安全门户网站联合王国海上贸易组织称，5月4日，一艘油轮据报在阿联酋富查伊拉以北遭到不明飞弹击中，而就在前一天，一艘散货船在伊朗附近遭到多艘小型船只的袭击。
该区域内的其他船只已通过无线电接到指令，要求离开锚地，这反映出当地安全局势动荡不安。
自2月下旬以来，联合王国海上贸易组织已收到至少41起涉及在阿拉伯湾、霍尔木兹海峡及阿曼湾及其周边海域航行的船舶的事件报告。
伊朗周一声称已击中一艘美国军舰，阻止其进入海峡，但美国否认曾发生任何袭击。周日晚些时候，美国总统特朗普发文称，美国将协助那些在海峡滞留数月的船只撤离。
Unsplash/Planet Volumes 伊朗和阿曼之间的霍尔木兹海峡
联合国的应对措施
国际海事组织正与航运业合作制定应急预案，包括为陷入冲突区的船只和船员建立可能的安全撤离框架。
约800艘从事国际贸易的船舶——包括油轮、散货船和集装箱船——可能需要参与此类撤离行动，这些船舶运载着至关重要的能源供应和商品。
按每艘船平均25名船员计算，这意味着约有2万名海员直接面临风险。
护航并非解决之道
国际海事组织警告称：“波斯湾地区任何类型船舶上的所有人员——即海员——都可能因冲突再度升级而面临风险。”它指出，导弹、坠落碎片以及船上食物和饮用水可能短缺等风险。
尽管已进行了一些船员轮换和遣返工作——约450名海员获得了援助——但仍有数万人滞留海上，因为该地区船队总数接近3000艘各类船舶。
该海事机构还表示，仅靠海军护航无法提供持久的解决方案。它呼吁缓和局势并达成长期协议以确保航行安全。
该机构表示：“海军护航并非可持续的解决方案，真正的局势缓和以及确保海员安全的长期协议才是唯一出路。”