“福品福递”改变了果农的生活 一都枇杷坐上无人机无人车
无人驾驶运载机器人将一都枇杷送往收寄点。
无人机群从观景平台腾空而起，无人驾驶运载机器人沿着村道平稳驶向快递收寄点……4月10日，“福品福递”福清一都枇杷助农系列活动举行，金黄的一都枇杷实现了“从枝头到舌尖”的极速跨越。
10日一早，在善山村万亩枇杷园观景平台，冶城集团的多旋翼无人机载着清晨采摘的枇杷，沿预设航线呼啸升空，飞向一都枇杷展销集散点。在集散点，华榕集团的无人驾驶运载机器人早已静候，装货后，它沿着村道平稳驶向邮政、顺丰、中通等快递收寄点。过去需要30分钟车程的山路，现在只需5分钟。
“去年我们靠的是快递小哥的两条腿和一辆三轮车，今年我们多了‘天兵天将’。”一都镇果农老张笑着说。
两大市属国企强强联手，让“空地一体、双链协同”从愿景变为现实。无人机与无人车协同作业，配送时效较传统模式提升超60%。
与此同时，一群快递小哥出现在网络直播间的镜头里。“过去我们只是把枇杷寄出去，现在我们能跟果农一起，告诉消费者这颗枇杷是怎么长出来的、怎么包装的、怎么运输的。消费者的信任度明显提高了，下单也更干脆了。”顺丰直播运营团队负责人表示，与去年相比，今年一都枇杷直播的转化率提升了近30%。
“通过直播引流，果农零售比例增长了30%，相比原先直接批发，一公斤能多挣3元到5元。”一都枇杷协会会长陈彩霖说，“福品福递”改变了果农的生活。
“过去我们只是负责把东西送到，现在我们变成了标准的制定者、品牌的共建者、产业链的连接者。”福建省快递行业协会秘书长李光伟说，一年来，协会广泛动员邮政、顺丰、中通、圆通、韵达、申通、极兔、京东等骨干快递企业，组建“助农服务联盟”，将分散的运力、仓储、渠道资源整合起来，通过统一服务标准，确保每一件“福品福递”产品的寄递品质。省邮政管理局牵头建立的“省局统筹、市局主办、县域落地”三级联动机制，形成了“政府搭台、协会牵头、企业唱戏、农户参与”的工作格局，助力“福品福递”成为一套可持续的长效体系。（记者 江海 通讯员 陈遂益 文/摄）