为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示精神，山东省交通运输厅组织山东高速集团以典型事故为警示，锚定公路自然灾害防灾减灾痛点难点，创新构建覆盖全链条、融合多技术、闭环全管理的基础设施安全监测预警体系，以数智赋能筑牢大道安全屏障，守护亿万群众出行安全。

一、三维排查精准定位，筑牢风险管控根基

打破传统排查模式局限，建立 “普查+回溯+专项”三维隐患排查体系，结合山东地质特点开展多轮次自然灾害承载体普查，精准覆盖涉水桥梁、高边坡等核心风险区域。通过研发地质灾害管理系统，集成风险地图、整治进度、责任人等关键数据，实现隐患 “排查－整治－验收”全流程闭环管理，为安全监测提供精准靶点，从源头化解风险隐患。

全省风险点排查

二、点面融合协同监测，提升全域感知效能

创新 “点式+面域”“徐变+突变”融合监测模式，推行 “一坡一设计”“一桥一策略”个性化监测方案，在高风险路段布设北斗、雷达等点式设备，同步融合机器视觉、光纤光栅、InSAR卫星等面域技术，构建 “天-空-地”协同监测网，实现位移、裂缝、地下水位等10余项指标实时捕捉。依托国家重大工程项目，部署超5000套高精度定位设备，打造覆盖全省的自动化监测感知体系，让基础设施安全状态 “看得见、摸得着、算得准”。

全域监测预警平台某边坡监测预警设备情况展示

三、数智闭环赋能防控，强化技术融合创新

监测预警智能防控

四、分级联动多重阻拦，筑牢安全最后防线

建立 差异化四级预警阈值标准，针对不同设备类型、地质条件科学设定边坡位移、桥梁倾角等关键指标阈值，确保预警分级精准、响应高效。构建 “平台+移动端”双通道预警系统，实现研判结果联动路网运行智慧大脑、养护应急平台，同步协同气象、图商等外部力量，根据预警等级精准实施交通管控，相关路段司乘人员安全服务精准触达。通过部署柔性阻拦设施、研发移动端监测工具，结合InSAR卫星扫描数据，构建 “地面巡查+空中监测”立体防护网，持续优化预警模型减少误报率，守住安全底线。

全域监测预警平台联动响应线上处置

下一步，山东省将以机制创新为引领、技术赋能为支撑、管理闭环为保障，持续深化“天-空-地”协同监测体系建设，继续深耕基础设施安全监测预警领域，推动行业标准制定，以更前沿的技术、更完善的体系、更务实的举措，为全国公路自然灾害监测预警贡献“山东方案”。