作者 | 东关大先生

出品 | 电动公会

长达293.39米的室内碰撞测试跑道尽头，一辆吉利测试车以精确角度撞向障碍物，扬起的气流在占地45000平方米的安全中心内扩散——这是吉利在汽车安全领域投入超20亿元后的成果展示，也是中国汽车安全技术跻身全球第一梯队的标志性时刻。

12月12日，全球最大、最领先的吉利全球全域安全中心正式发布，一举创下“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”等五项吉尼斯世界纪录，这些世界纪录背后，吉利正推动汽车安全从企业的技术高地转变为整个行业的共同资产。

吉利不仅打造了全球顶尖的安全中心，还同步发布了行业首个《智能汽车全域安全发展白皮书》，并通过将安全中心向全行业开放共享，践行着其“安全平权”的理念。

01 五大吉尼斯纪录的硬核实力

吉利全球全域安全中心公布的各项数据令人印象深刻，这座位于宁波前湾新区的安全中心建筑面积超8万平方米，占地约45000平方米，是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室。

“中心”创下的五项吉尼斯世界纪录，每一项都代表着全球汽车安全测试的新标杆：

全球最长室内汽车碰撞测试跑道长达293.39米，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围；

全球最大汽车环境风洞试验室面积近3万平方米，最高可模拟5200米海拔环境；

全球最大任意角度汽车碰撞测试区打破传统以15度为间隔的限制，实现0~180°无级碰撞测试；

全球首家室内全天候模拟试验室，配置的“多场景复合模拟系统”能够模拟多达264种极端真实场景，包括从每小时15毫米的小雨到100毫米的暴雨，以及不同能见度等级的自由切换。

据了解，假人试验室配备总价值超过2亿元的60余个测试假人，其中吉利与湖南大学联合开发的特殊坐姿假人，符合中国人体特征，可用于不同坐姿下的乘员保护性能验证。

对于这些测试能力的突破，吉利汽车董事长李书福曾表示：“真实的世界远比标准测试更复杂。”他在发布会现场用了一个生动的比喻：“说五星评价，就好比学校里的标准测试，但你在学校里拿了满分，并不意味着也能在社会中得心应手，游刃有余。”

对此，吉利还正式宣布，吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享。这一举措意味着，吉利不仅将以自身近30年在新能源安全、辅助驾驶安全等关键领域的技术实践和验证标准开放分享给行业伙伴，更将凝聚全行业力量形成安全共建合力，以开放姿态筑高汽车安全防线，推动建立更完善的行业规范，让安全从单个企业的技术高地转变为整个行业的共同资产。

02 安全白皮书开启全域视角

吉利发布的《智能汽车全域安全发展白皮书》是行业首个系统性规划智能汽车安全发展的纲领性文件，这份白皮书凝聚了中汽中心、清华大学等11家产学研机构的共识与力量，为行业安全发展提供了兼具战略性与实操性的行动纲领。

白皮书的发布标志着吉利安全理念实现了从“单车安全”到“生态安全”的跨越。吉利在原有“全域安全”技术体系基础上，进阶打造了“全域安全2.0”技术体系，秉持“以人为尊”的理念，将侧重“整车安全”的视角升级为“人-车-路-云-星”的生态视角。

这一升级将安全视野从传统汽车扩展到了整个交通生态系统，贯穿用户出行全场景、覆盖出行全领域、联动出行全生态。

“全域安全2.0”技术体系已实现与“全域AI”的全面融合，在延续生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大安全域的基础上，将九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全。

其中，首次纳入的“公域安全”，分为公共安全意识提升、技术共建与资源共享、标准共建及行业生态联盟共建，旨在提升整个道路交通安全及全球生态健康，带动汽车安全实现从“单车安全”拓展到“全交通生态安全”的跨越。

03 安全平权背后的战略布局

为什么要投入20亿建设如此规模的安全中心？答案在吉利的企业价值观和长期发展战略中。

自2000年李书福销毁上百台质量不合格的豪情汽车，奠定“造高品质安全好车”的发展基石；2007年发布《宁波宣言》，确立“安全第一”的研发最高战略，到2010年收购沃尔沃后深度融合其安全理念与技术积淀，吉利的安全基因已经深植企业发展脉络。

“安全，就是最大的吉利。”这句话不仅被李书福反复强调，也成为企业发展的核心信条。

随着智能网联技术的快速发展，吉利对安全的理解也在不断深化。李书福在近期公开表示：“汽车的全面智能网联化发展，用户的核心地位始终未变。智能网联技术在为用户提供便捷舒适享受的同时，必须以保障用户安全为前提。”

他进一步指出，“智能网联技术不应停留在参数上，而要解决用户的真实场景痛点。只有让用户切实感受到便利与安全，技术才有真正的生命力。”

这种对用户的尊重，延伸出了“安全平权”的理念。吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海明确提出：“安全不应有豪华、主流之分，安全专利也不应是企业之间竞争的壁垒，而应该成为全行业共享的标准。”

为此，吉利宣布将安全中心向全行业开放共享，并开放近30年的安全技术实践与验证标准，共享1562件汽车安全专利及交通事故调研数据库。

发布会上，一位曾经历交通事故的吉利车主说：“我和它，有过命的交情。”这句话或许解释了吉利对安全如此执着的原因。

吉利全球全域安全中心的诞生不仅是技术实力的展示，更是行业安全价值观的重塑。五大吉尼斯世界纪录背后，是吉利用硬核技术重新定义全球汽车安全标准。

安全中心的对外开放共享，则体现了吉利推动“安全平权”的决心。这种超越单纯商业竞争，致力于提升行业整体安全水平的格局，正是中国汽车从追赶者向引领者转变的关键一步。