2025年12月12日，吉利汽车集团正式发布全球全域安全中心，一举创下五项吉尼斯世界纪录，同时推出融合“全域AI”的“全域安全2.0”技术体系，并联合11家产学研机构发布行业首个《智能汽车全域安全发展白皮书》。作为从业二十年的汽车媒体人，笔者认为，这一系列举措不仅彰显了吉利在汽车安全领域的硬核实力，更以开放共享的姿态打破行业技术壁垒，为全球智能汽车安全发展树立了新标杆。

这座被誉为“全球最大、最领先”的安全中心，占地约45000㎡，其五大世界纪录认证的核心硬实力令人瞩目。建筑面积超8万㎡的“全球最大汽车安全试验室”，集成了被动安全、主动安全、网络安全等多类型试验功能，实现对“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的全方位守护测试；长度达293.39m的“全球最长室内汽车碰撞测试跑道”，支持无级角度对碰、翻滚等多场景试验，可满足未来十年全球安全测试标准；面积近3万㎡的“全球最大汽车环境风洞试验室”，能模拟最高5200m海拔高度和-20℃~0℃低温控湿环境，创下多项全球及全国首个技术指标。此外，国内首个0~180°无级碰撞测试区和拥有27大类测试功能的“全球测试功能最多汽车安全试验室”，进一步完善了全场景安全验证能力，测试范围覆盖乘用车、商用车及全球主要市场安全法规。

值得关注的是，吉利全球全域安全中心即日起向全行业开放共享。这意味着，吉利近30年在新能源安全、辅助驾驶安全等关键领域的技术实践和验证标准，将转化为行业共同资源。中心内全球首家室内全天候模拟试验室可模拟264种场景，总价值超2亿元的60余个碰撞测试假人涵盖不同人群体征，其中吉利与湖南大学联合开发的中国人体征特殊坐姿假人，更填补了国内相关测试空白。这种开放共享的模式，打破了传统车企核心技术封闭的惯例，将推动行业形成安全共建合力，让高端安全技术不再是少数企业的专属。

在技术体系层面，吉利“全域安全2.0”的进阶堪称行业安全理念的一次革新。相较于侧重“整车安全”的1.0版本，新体系升级为“人-车-路-云-星”的生态视角，在保留四大安全域的基础上，迭代出九大安全系统，首次纳入“公域安全”维度，将安全边界从单车拓展至全交通生态。其中，新能源安全领域的神盾金砖电池通过8针同刺、真弹贯穿等远超国标的极限测试；驾驶安全领域的爆胎稳定性控制系统可在100ms内响应并稳定车辆；极氪7X首发的一键破窗技术和车警医联动救援探索，更让安全保障延伸至应急场景。数字安全领域则涵盖AI安全与网络安全，为智能汽车的全面普及筑牢防线。

同步发布的《智能汽车全域安全发展白皮书》，由吉利联合中汽中心、清华大学等11家产学研机构共同编撰，明确了“以人为核心”的全域安全目标，成为行业最系统、权威的技术参考。这份白皮书的出台，恰逢全球智能化浪潮推动汽车安全技术全面拓展的关键节点，其系统性规划将牵引行业安全技术实现跨越式发展，为智能汽车安全体系构建提供了实操性行动纲领。

回顾吉利近30年的发展历程，“安全”始终是其不变的核心基因。从2000年销毁百台不合格车辆奠定品质基石，到2010年融合沃尔沃安全技术积淀，再到如今构建“全域安全2.0”体系，吉利以近11年超2500亿元研发投入、1562件汽车安全专利公开量的硬核积累，成为中国汽车安全领域的引领者。作为IATF国际汽车工作组首个亚洲成员，吉利主导参与682项各级标准制定，拿下多项行业首张安全认证证书，其安全实力已获得全球权威认可。

在笔者看来，吉利此次的发布不仅是一次企业技术成果的展示，更是中国汽车产业在安全领域掌握全球话语权的重要标志。全球全域安全中心的开放共享，“全域安全2.0”体系对生态安全的覆盖，以及白皮书对行业标准的牵引，三者形成合力，正在推动汽车安全从“企业技术高地”向“行业公共资产”转变。未来，随着这些技术成果的普及和行业安全生态的完善，“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”的安全愿景将逐步照进现实，而吉利所倡导的“安全平权”，也将让更多消费者享受到智慧安全的出行体验，为中国汽车品牌全球高质量发展注入强劲动力。