为深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述精神，全面贯彻落实中铁四局关于安全管理的各项工作部署，扎实推进上海公司安全生产大反思、大整治、大提升专项行动，层层压实安全管理责任，公司特别策划并开设了《安全管理》专栏，重点宣传各单位有关安全管理工作方面的特色活动、有效做法和宝贵经验，进一步引导全员树牢安全发展理念，规范安全管理行为，夯实安全生产基础。本期聚焦深化安全发展理念，推出《安全生产大家谈②》。

市民中心项目物设部长 王凤阳

精良的物资、可靠的设备，是施工现场牢不可破的第一道防线。我们坚持安全效益创造者的自我定位，大力构建“物资设备全生命周期安全管理”体系：在采购环节，严控物资和设备安全质量准入关卡，确保源头安全；在仓储环节，落实分类存放、消防到位等工作要求，杜绝因管理不当引发风险；在使用环节，重点抓好特种设备定期检验、日常维保与操作人员资质核查，坚决杜绝“带病作业”。

交大创新区项目试验室主任 何霄

我们坚持把安全岗位责任精准嵌入每个检测流程：在试验方案编制阶段同步进行安全风险辨识，确保技术交底与安全交底深度融合；在操作仪器、接触高风险环境时，严格执行标准，杜绝习惯性违章，将“管业务必须管安全”原则落实到每个操作手势中；常态化开展专项警示教育和应急演练，让“我的安全我负责，他人安全我有责”成为共识。

诸暨产业园项目商务部长 张首发

常有人说，安全仅仅是生产部门的职责，商务部则只需要专注于成本、合同和利润。然而行业内无数教训表明，安全是投资、是最大的商务，事故是最高昂的成本。商务人员要将安全管理深度融入商务管理的每一个环节，必须精通合同中的安全条款，严把各方安全责任界定，避免责任真空或连带责任；完善分包队伍选用机制，将安全管理体系、安全投入意愿纳入核心评审要素等。

上海地铁19号线项目工程部长 吴暾

保障安全、不出事故是工程项目建设的底线与红线。铁通路站正处基坑开挖关键阶段，19.98m的深基坑施工需落实“先支护、后开挖” 原则，严控边坡稳定、降水排水及临边防护；铁山路站虽未开工，但已提前开展场地勘察、方案论证与安全技术交底，努力从源头上控制风险。针对两站不同建设阶段，我们精准制定安全管控重点，坚持“预防为主、综合治理” ，把安全责任压实到每个环节、每个人，以严标准、实举措守护项目建设平安。

上海地铁21号线项目综合办负责人 张皓腾

安全工作绝非局限生产一线，而是覆盖所有业务环节。综合办看似远离直接风险，实则用电安全、消防意识、信息保密等环节均与整体安全密不可分。在办公用品采购中，必须严把安全准入关，确保符合安全标准，源头杜绝因质量问题引发风险；在会议服务保障中，要细致排查会场设施安全隐患，确保消防通道畅通、设备线路规范，防范各类突发情况；在日常后勤管理中，更需树立“隐患就是事故”的理念，加强对水、电、食堂、宿舍等关键部位的日常巡检与维护，做到防患于未然。

沪通铁路项目工程部长 王文剑

技术人员不仅是图纸的绘制者、方案的制定者，更是本质安全的奠基者和守护者。我们秉承“安全第一”的技术价值观，将安全性作为技术决策的首要考量，坚决做到“不安全不设计、不安全不施工”；主动强化安全风险管理，从设计源头优化方案，提升工程内在安全水平；密切跟踪施工进展和环境变化，及时开展技术复核优化，确保技术措施始终匹配现场实际风险、安全措施始终得到有效落实。

一河两岸项目财务部长 李诗进

资金是安全的血液，监督是安全的基石。财务工作要主动作为，将保障安全费用足额提取使用作为一条不可逾越的“红线”。同时要通过现场调查、台账审核等手段，确保每一分钱都切实用于安全防护、隐患排查和教育培训，防止安全经费“跑冒滴漏”——通过精准的资金管控，将“安全第一”的软要求转化为可量化、可考核的硬约束，为项目筑起一道坚固的财务安全防线。

嘉定区域项目综合办负责人 王迪

安全是一切工作的前提。在项目管理中，综合办不仅是整个机构的中枢，也是安全意识宣贯和安全文化培育的重要阵地。我们要常态化排查办公区、生活区的安全隐患，积极协调开展全员性的基础急救培训与专项消防演练，推动部门安全责任清单落地，确保出现突发情况时“人人懂应急、人人会处置”，以“时时放心不下”的责任感，筑牢项目安全管理防线。

监制丨李 伟

审核丨宋中海 刘雪奎

编辑丨朱弘扬 江 傲