地铁4号线后通段开通，全线总长达28.4公里，与5条线路实现换乘

“换乘之王”怎么坐？这份指南请收好

市民乘坐地铁4号线后通段列车出行。记者 陈暖 摄

10日12时，伴随着清脆的鸣笛声，全自动驾驶的列车缓缓驶入金牛山站，标志着福州地铁4号线后通段正式开通。这一刻不仅意味着4号线实现全线贯通，更与5号线在洪塘站“牵手”形成闭环，为福州中心城区轨道交通网络画上关键一笔。

11时40分，不少市民陆续走进金牛山站站厅。一抹清新淡雅的“福桔黄”搭配白色的装修风格，让市民眼前一亮。据悉，4号线后通段站点提取福州传统建筑特色山墙元素，打造出天花中间抬高、两边平缓的空间形态，主题色与线网整体风格一以贯之。

现场，市民或举着手机拍照，或围着导视牌研究新线路，B口的“地铁建造科普走廊”前不少市民驻足参观，玻璃展柜里的岩石标本、墙上记录的穿江隧道攻坚事迹，让大家直观感受到了地铁建设者为福州轨道交通建设付出的艰辛与努力。

“开往帝封江方向的列车即将进站，请乘客们有序排队！”12时，随着广播声响起，4号线列车缓缓驶入金牛山站站台，虽不是高峰期，但列车上有不少市民从后通段乘车前往市区。

“以前从家到东街口，高峰期时公交加步行至少40分钟，即使是开车也要半个小时，现在坐4号线只要10分钟，太方便了！”市民林先生兴奋地说，他家住在洪塘站附近，后通段通车后，大大缩短了出行时间，跨区出行方便又快捷，幸福感直接拉满。

4号线后通段共设半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站4站，其中洪塘站为4号线与5号线的换乘站。全线开通后，4号线总长达28.4公里，串联鼓楼、晋安、台江、仓山四大主城区，设23座车站，可与1号、2号、5号、6号线及滨海快线实现全网换乘，堪称“换乘之王”。

4号线与5号线形成闭环后，市民往返南台岛西部片区与市中心的时间大幅缩短，洪塘站到东街口站仅需10分钟，有效缓解洪山桥、洪塘路等路段交通拥堵压力。线路对进一步完善福州地铁线网布局，盘活城市东西向交通脉络，促进核心商圈、医疗资源、产业园区的高效联动，助力区域协同发展有着重要意义。

延伸阅读

运营服务时间、票价

4号线全线开通后，首班车6:30始发，末班车23:00始发。往帝封江方向首班车在半洲、凤凰池2个车站同时发车，往半洲方向首班车在帝封江始发；末班车则分别由帝封江、半洲两端车站始发对开。

行车间隔保持不变，高峰期行车间隔为5分30秒，平峰期行车间隔为6分50秒，低峰期行车间隔为10分钟。其中，工作日高峰期为7:00~9:00、17:00~19:00，休息日高峰期为17:00~19:00。

票价方面，4号线后通段执行里程分段计价票制，根据线网票制规则计算，4号线后通段开通后线网最低票价2元，线网最高票价为21元。

4号线后通段开通后，票务优惠政策与其他线路保持一致。届时，各车站均将公示最新的线网票价图及票务规则。乘客也可通过“福州地铁”官方网站、官方微信公众号等平台查询具体票价、详细票务优惠政策。

洪塘站换乘攻略

洪塘站位于闽江大道与洪塘路交叉路口，共设置A1、A2、B、C、E等5个出入口。4号线与5号线洪塘站为L形节点换乘，上下行均有扶梯。若市民需要从4号线站台换乘到5号线站台，可根据“换乘5号线”箭头标识，从4号线站台东侧进入换乘通道，轻松到达5号线站台，全程预计约3分钟。5号线站台换乘至4号线站台，则按上述路径反向行走即可。

若市民从洪塘站C出入口进站，下楼后即可进入4号线站厅。若需前往5号线站厅，乘客在刷卡进站后按照指引穿行4号线站厅后，再通过5号线站厅内的电扶梯或无障碍电梯下行至5号线站台乘车。

若乘客行动不便或携带大件行李需乘坐垂直电梯，可选择站厅换乘，4号线及5号线洪塘站站厅层地面和上方均设有换乘指引标识，大家可根据标识指引步行前往。

（记者 傅亦静）