近日，济南新旧动能转换起步区出台智能车九条政策。新黄河记者获悉，起步区将推进智能车产业项目落地，对自购办公用房的，按实际购房价格给予总额10%以内不超过1000万元购房补助。支持研发投入，每年评选一批示范项目，按参与主体项目研发投入的30%，给予最高500万元的事后资助。

　　按照该政策，起步区将推进智能车产业项目落地。从具体举措看，起步区将加强产业空间保障。对新引进的新能源汽车及智能网联汽车产业项目，在区内租赁自用研发、生产办公用房的，根据实际需求，按照最高100%，给予租金补贴。对自购办公用房的，按实际购房价格给予总额10%以内不超过1000万元购房补助。

　　起步区将打造关键零部件产业集群。对新引入的、投资3000万元及以上的新能源汽车关键零部件及系统(电动空调电动转向机、电动刹车、电仪表、远程监控装置、制动能量回收装置等)、燃料电池系统相关辅件、车载储氢系统等项目，按照设备投资总额的20%的标准给予一次性补助，单个项目补助金额不超过600万元。

　　按照该政策，起步区将支持智能车产业研发创新。

　　具体而言，起步区将支持创新平台建设。对于动力电池、新一代车用电机、电控、智能化技术等领域，经国家、省、市认定的工程(技术)研究中心、技术创新中心、企业技术中心、制造业创新中心等重大创新载体，在省市奖励的基础上，按照市级奖励10%的标准额外给予奖励，最高不超过100万元。

　　起步区将支持科技成果转化。鼓励企业开展新能源与智能网联汽车关键技术、集成技术、共性技术的研发。经认定，对已完成产业化的重点研发项目给予补贴，单一项目补贴上限不超过300万元。

　　起步区将支持研发投入。鼓励企业在新能源汽车与智能网联汽车、充(换)电基础设施领域加大对核心零部件、关键技术的研发投入，每年评选一批示范项目，按参与主体项目研发投入的30%，给予最高500万元的事后资助。

　　在发展中，起步区将完善智能车产业生态。支持智能网联基础设施建设运营。鼓励企业参与城市智能化道路基础设施投资建设，推进道路基础设施的信息化、智能化和标准化，并开展多场景的示范运营活动，对入选济南市智慧应用试点示范项目应用工程的项目，按实施主体项目建设实际投资的10%给予奖励，最高150万元。

　　支持新能源汽车及智能网联汽车产业链延伸合作。支持新能源汽车及智能网联汽车企业与传统汽车企业深度合作，充分发挥龙头企业融通带动作用，支持龙头企业向中小微企业开放供应链，并按照实效给予龙头企业最高150万元奖励。

　　起步区将支持产业标准制订。支持企业、行业协会积极参与新能源汽车及智能网联汽车领域各项标准制定。对获得批准发布的国际标准、国家标准、行业标准、省级地方标准的制定单位，分别给予50万元、30万元、20万元、10万元一次性奖励。

　　起步区也将支持创新新能源与智能网联汽车投融资模式。推动设立新能源汽车及智能网联汽车产业基金，支持落地本地的新能源汽车及智能网联汽车优质企业和项目，建立健全覆盖全链条的金融支撑体系。

　　(济南时报·新黄河客户端记者黄敏)