潍宿、济枣高铁最新消息！
近日，潍宿高铁、济枣高铁传来新进展。
潍宿高铁获批
江苏省交通运输厅官网5月30日发布消息称，新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告，获国家发改委批复。
公开报道显示，潍宿高铁起自山东省潍坊市，向南经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市、宿迁市，全长约399公里，其中山东省内里程约325公里。全线设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站(越行站)共12个车站。
潍坊至宿迁高速铁路是京沪高铁二线当中建设时间最晚的一段。此前5月9日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会公布，京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段确定于今年年底前开工。
建设潍宿高铁，将加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，也将给鲁苏两省的经济发展带来新契机。
济枣高铁推进中
5月31日，加快建设交通强国枣庄市行动方案新闻发布会在枣庄会展中心召开。方案中，多处涉及济枣高铁。比如，在“九项推进行动中”明确指出——着力推进济南至枣庄铁路落地实施，逐步形成“市域双高铁”格局。
会上，枣庄市交通运输局党组书记、局长李清华介绍，该市将围绕“112369”的思路推进交通运输工作高质量发展，第一个“1”为建成运营枣庄翼云机场;第二个“1”就是积极推进建设济南至枣庄铁路。
李清华在介绍枣庄实施九项推进行动时也提到，在“高铁高速”推进行动中，着力推进济南至枣庄铁路落地实施，逐步形成“市域双高铁”格局;加快建设临沂至滕州高速公路，规划建设台儿庄连接线，高速公路双向六车道及以上占比达到25%，对外高速出入口达到8个，逐步形成“县县双高速”。
此前，济枣高铁曾受国务院《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》影响，传出停摆消息。但山东省交通运输厅铁路机场处曾于2021年回应，济枣高铁并没有停建，仅是暂缓建设。
公开信息显示，新建济南至枣庄铁路是山东省重点建设项目，将缓解京沪高铁通道客流压力，是山东“四横六纵”高铁网、山东半岛城市群城际铁路网的重要构成，也是一条服务于沿线旅游及居民出行的快速客运通道。
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