在代驾相关事件中,无偿代驾致事故时驾驶人是否要担责成为焦点。法院明确指出,“无偿帮忙”并不等同于“免责”。虽然代驾行为是出于善意的无偿帮忙,但一旦发生事故,驾驶人不能以此为由逃避责任。法律强调的是行为的本质和后果,而非行为的形式。无偿代驾过程中,驾驶人同样需对驾驶行为负责,包括遵守交通规则、确保行车安全等。这一判决提醒人们,无论是有偿还是无偿代驾,都不能忽视驾驶的责任和风险,以维护道路交通安全和各方的合法权益。
近日,台江法院审结一起因无偿代驾引发的财产损害赔偿纠纷案,引发社会关注。
据了解,韩先生通过社交软件结识张女士。去年1月底,两人初次见面聚餐后,韩先生因饮酒无法驾车,张女士主动提出无偿代驾送其回家。行驶途中,张女士操作不当,车辆撞上路边巨石,车头严重受损,维修费高达数万元。双方就赔偿协商未果,韩先生将张女士诉至法院。
法院经审理认为,本案争议焦点是无偿帮工关系中的责任承担。张女士作为实际驾驶人,未尽审慎驾驶义务导致事故,存在重大过错,应承担侵权责任。此外,韩先生明知张女士取得驾照不足半年、驾驶经验不足,仍将高性能车辆交由其驾驶,对损害后果存在过失。综合考虑双方过错程度、受益情况及公平原则,法院判决张女士承担80%赔偿责任,韩先生自担20%损失。
主审法官表示,帮工行为体现互助美德,但帮工关系并非“免责挡箭牌”。帮工人提供帮助时,应评估自身能力,尽到合理注意义务;被帮工人也需审慎选择帮工人,合理预判潜在风险。公众应摒弃“无偿即免责”的错误观念,助人时恪守安全底线,实现善意与责任的平衡。(记者 叶智勤 通讯员 赵景 黄丽珠)