特朗普批波音：总统专机“空军一号”升级版仍未完成
特朗普近期对波音公司提出了严厉批评。他指出，原本期待的总统专机“空军一号”的升级版至今仍未完成。这一情况引发了广泛关注，凸显出该项目的进展缓慢与不确定性。“空军一号”作为美国总统的重要交通工具，其升级工作的滞后不仅可能影响到总统的出行安排，也反映出政府与企业在重大项目合作中可能面临的挑战。特朗普的批评也让人们对这一关键项目的未来走向充满了担忧，期待波音能够尽快解决问题，完成“空军一号”的升级，以确保国家的安全和形象。
据美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道，当地时间15日，美国总统特朗普在佛罗里达州棕榈滩国际机场参观了一架波音飞机，以检查新的硬件设备和技术特点，并强调波音公司长期推迟交付美国总统专机“空军一号”的升级版。
据报道，白宫官员称，特朗普的这次视察“凸显新的‘空军一号’未能按承诺准时交付”。
特朗普12日在白宫曾表示，“就这些飞机而言，我们对得到的服务不满意……他们必须造出产品。而且，他们答应以某个价格造出这些飞机。”
据报道，目前美国总统乘坐的两架“空军一号”是波音747-200型的改装版。2015年，美国空军选中波音747-8型客机作为总统专机的新机型。波音公司已签订合同生产总统专机“空军一号”升级版，但交付被推迟，而波音在该项目上已损失了数十亿美元。
报道称，新专机原定2024年交付。但由于新冠疫情、人手短缺、设计制造和供应链等问题，项目拖延，最新时间表为最晚2027年交付首架，第二架最迟2028年交货（即特朗普任期的最后一年）。
特朗普曾希望新专机能在2021年交付，并且要求改变“空军一号”的传统蓝白涂装，包括在机身上增加红色。
再次当选总统后，特朗普对新专机的成本和交付延迟大加指责。2024年，他在社交媒体平台上与目前的“政府效率部”负责人马斯克谈到，他曾在第一个任期内通过与波音公司强硬交涉，得以“砍价”10多亿美元。
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格1月底披露，马斯克正在推动新专机项目，以实现尽早交付。
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