国家发展改革委公布重要名单，福州位列其中，这一消息对福州来说意义非凡。这意味着福州在国家战略布局、经济发展规划或特定项目推进等多方面得到了认可与重视。它可能在区域协调发展、产业升级转型、基础设施建设等领域迎来新的机遇。福州拥有独特的地理位置、丰富的文化底蕴和蓬勃发展的经济活力，入选名单后将吸引更多的资源投入，无论是资金、技术还是人才，都将助力福州进一步提升城市竞争力，在全国的城市发展格局中发挥更重要的影响力并书写更辉煌的发展篇章。

为贯彻落实党中央、国务院有关决策部署，更好支撑有效降低全社会物流成本，近日，国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，按照“结合实际、动态调整、有进有退”的原则，新增廊坊商贸服务型、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、完善国家物流枢纽集疏运体系、健全国家物流枢纽间的合作机制、探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式等。

国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，是有效降低全社会物流成本的重要抓手，在集聚整合各类物流资源、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，其中近60%位于中西部地区，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过40%，将有效支持相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，培育经济发展新动能。

本次国家物流枢纽布局优化调整后，共有152个国家物流枢纽承载城市，布局建设229个国家物流枢纽（其中，国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。

下一步，国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，并协调有关部门在自然要素保障、投融资等方面加大支持力度，提升枢纽的综合服务能力和运行效率，为有效降低全社会物流成本、构建新发展格局提供更加有力的支撑。

国家物流枢纽布局承载城市

一、陆港型国家物流枢纽（46个）

北京（平谷）、石家庄、太原、大同、临汾、呼和浩特、乌兰察布、沈阳、长春、哈尔滨、佳木斯、南京、徐州、衢州、合肥、宿州、南昌、鹰潭、济南、潍坊、郑州、安阳、驻马店、武汉、长沙、衡阳、永州、韶关、南宁、柳州、重庆、成都、遂宁、广元、贵阳、遵义、昆明、拉萨、西安、延安、兰州、酒泉、格尔木、乌鲁木齐、哈密、库尔勒

二、港口型国家物流枢纽（37个）

天津、唐山、秦皇岛、沧州、大连、营口、锦州、上海、南京、苏州、南通、连云港、泰州、宁波―舟山、芜湖、安庆、福州、厦门、九江、青岛、日照、烟台、济宁、周口、武汉、宜昌、荆州、岳阳、广州、深圳、湛江、钦州―北海―防城港、梧州、洋浦、重庆、泸州、宜宾

三、空港型国家物流枢纽（23个）

北京、天津、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、厦门、青岛、郑州、长沙、武汉―鄂州、广州、深圳、三亚、重庆、成都、贵阳、昆明、山南、西安、银川、乌鲁木齐

四、生产服务型国家物流枢纽（53个）

天津、石家庄、唐山、邯郸、太原、长治、鄂尔多斯、包头、沈阳、大连、长春、哈尔滨、上海、南京、无锡、苏州、常州、杭州、台州、宁波、嘉兴、金华、合肥、蚌埠、马鞍山、福州、三明、萍乡、青岛、淄博、洛阳、武汉、十堰、襄阳、长沙、常德、郴州、广州、深圳、珠海、佛山、东莞、南宁、柳州、重庆、成都、攀枝花、贵阳、玉溪、西安、宝鸡、阿克苏、石河子

五、商贸服务型国家物流枢纽（53个）

天津、廊坊、保定、太原、呼和浩特、赤峰、沈阳、大连、长春、吉林、哈尔滨、绥化、牡丹江、上海、南京、南通、温州、金华（义乌）、合肥、阜阳、福州、平潭、厦门、泉州、赣州、济南、青岛、临沂、洛阳、商丘、南阳、信阳、武汉、长沙、怀化、广州、深圳、汕头、南宁、桂林、海口、重庆、成都、达州、贵阳、昆明、大理、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐、喀什

六、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17个）

呼伦贝尔（满洲里）、锡林郭勒（二连浩特）、巴彦淖尔（甘其毛都）、丹东、延边（珲春）、黑河、牡丹江（绥芬河―东宁）、防城港（东兴）、崇左（凭祥）、德宏（瑞丽）、红河（河口）、西双版纳（磨憨）、日喀则（吉隆）、伊犁（霍尔果斯）、博尔塔拉（阿拉山口）、克孜勒苏（吐尔尕特）、喀什（红其拉甫）