《春运战场上的“幕后英雄”——走进福州机场货运站》

在春运的宏大战场上，福州机场货运站里有着一群默默奉献的“幕后英雄”。这里一片繁忙景象，工作人员如同精密仪器中的零件，高效且有序地运转着。货运站内，从货物的卸载、分拣到安检、存储，每一个环节都不容有失。工作人员们日夜坚守，在堆积如山的货物间穿梭，仔细核对信息，确保每一件货物能按时准确地运往目的地。他们可能鲜少被旅客看见，却在背后支撑起春运期间航空货运的高效运转，为人们的出行和货物运输保驾护航，是春运背后坚实的力量。

春运期间，福州机场候机楼内暖意融融。而在百米之外的货运站内，一群与星月为伴的“隐形超人”正在这个春运“第二战场”穿梭，将春运的温情藏入每个准时起航的货舱。

王比尔在比对检查单。 （受访者供图）

保障货物出入港

1月28日上午8:40，在福州机场国际货运站，王比尔细致核对前夜货运保障记录。作为货运班组长，他需要统筹协调，在有限时间内完成货物出入港的全流程。

“由于货运航班集中在后半夜，晚间至次日凌晨是货物处理的高峰时段。”王比尔介绍，为确保每个环节精准衔接，他早早便带领团队开始对货物进行开单检查、系统录单、货物配载等工作。

相比客运，货运的春运高峰要来得更早一些，节前的一到两周货量保障达到高峰。目前，货量已趋向平稳。王比尔穿梭在货物间，手持检查单进行逐一核对。“每票货物都关联着运单、报关单、安检记录三重数据链，缺一不可。”他介绍，不同货物的标准不同，需要做不同的检查和核验。此外，进仓装配、对货理货，这些看似简单的过程，却涉及数项程序流程，必须要保证万无一失。

当一件件货物逐一完成出港装配、进港理货，时间已到第二天凌晨。回到办公室的王比尔没有离开，而是再次拿起当天所有进出港货物单据及相关信息，在电脑前进行最后的核实，“一个数据错位都会导致严重的后果，一定要加倍严谨。”

1月29日9时，王比尔终于完成了所有工作。此时，安静的货运楼与热闹的停机坪形成了鲜明对比——机场跑道上，一架架货机排队进行装卸机作业；停机坪上，一排排被组装得整整齐齐的货物，正在静待下一段旅程。

确保航空货运安全

进入办公室旁的档案室，只见档案柜整齐排列，蓝色封皮查验手册上贴着“危险品”“冷链”“鲜活货物”等分类标签。记者翻开一叠锂电池的存档检查单，发现其中包含运输资质核验、包装坚固性测试、外包装标记标签等20余项检查项目，共有93页之多。

对货运员来说，严谨认真是最重要的品质。“货运事关飞行安全，在货物出港前，每个数据都要认真检查，每个细节都要确认到位，不能有半点含糊。”王比尔告诉记者，每次签字前，他与同事总是慎之又慎。

此外，丰富的经验和理论知识也是一名货运员的必备素养。对于特殊货物，王比尔与同事们需要按规定进行开箱检查，锂电池需要按照型号逐一比对鉴定书；活体动物需要确定保障需求后装载在加压货舱……货物、航司不同，检查方式、要求也各不相同。

为了在规定时间内完成检查，货运员不仅要对危险品相关法律法规、行业标准、操作规程等理论知识了如指掌，还要具有娴熟的技巧和熟练的实际操作能力。“每一项规定背后，都是一个个教训，警醒我们一定要严谨对待自身的工作。”王比尔介绍。

不断精进充实自我

今年是福州小伙王比尔扎根机场货运保障一线的第四个年头。从青涩的货运员到精通全链条业务的“多面手”，这位26岁的青年用勤勉和担当写出了属于自己的蓝天篇章。

“他学习能力强，又是物流专业出身，入职以来先后为部门和班组工作带来不少新思维，为团队注入了新活力。”福州机场货运站副经理郭梅霞这样评价王比尔。在熟知货运站相关业务内容的同时，王比尔利用自身计算机特长，将货运系统中原本零散的各类数据整合成电子化报表，并通过VBA编程实现数据的自动化统计与分类。

2024年，首届中国民航货运员职业技能大赛举行，王比尔代表福州机场出战。为深入了解货物保障的各环节交叉业务，王比尔努力汲取各项专业理论知识，还主动前往货运保障相关链条的平衡配载、机坪装卸等相关岗位学习，在华东地区选拔赛中被授予“华东民航技术能手”称号，最终获得首届中国民航货运员职业技能大赛“优秀奖”。

作为班组长，王比尔努力承担起责任，将团聚的机会让给外地同事。“我的家人一直都很尊重、理解我的工作。我们约定好，大年初一，再一起吃顿团圆饭。”他说。

站在新启用的顺丰库前，王比尔的目光掠过分拣线上排列整齐、等待组板的快件包裹。“货运保障设施的完善、航线的增加意味着更高标准、更多挑战，从货物进仓、过磅、组板、称重、配载到交接出库，每个环节都要形成肌肉记忆。”（记者 宋亦敏）