涉及自动驾驶等方面 四项智能网联汽车国际标准成功立项
《四项智能网联汽车国际标准立项：自动驾驶发展新里程》
近日，四项智能网联汽车国际标准成功立项，这是智能汽车领域的重大事件。在自动驾驶方面，这一立项犹如点亮了前路的灯塔。它将有助于统一全球范围内智能网联汽车的相关标准，为自动驾驶技术的发展提供明确的规范框架。国际标准的确立，可促进不同国家和地区间自动驾驶技术的交流与合作。车企能够依据标准进行技术研发，推动自动驾驶功能的安全性、可靠性提升，加速实现从辅助驾驶到高度自动化驾驶的跨越，让人们对未来自动驾驶汽车的普及更具期待。
记者23日了解到，近期，由我国联合德国、日本、韩国、英国等国共同研制的多项智能网联汽车国际标准提案在国际标准化组织（ISO）成功立项，包括车门开启预警系统试验方法（ISO 25354）、后方交通穿行提示系统试验方法（ISO 25355）、组合驾驶辅助系统试验方法（ISO PAS 11585-2）及自动驾驶场景自然语言描述方法（ISO PAS 34507）4项驾驶辅助或自动驾驶相关标准。
车门开启预警系统（DOW）可以在停车状态即将开启车门时监测车辆侧方及侧后方的其他道路使用者，并在有碰撞危险时发出警告。ISO 25354标准将规范车门开启预警系统的测试流程、场景和相关指标，促进DOW在国际范围内的广泛应用，降低车内人员打开车门时的潜在事故风险。
后方交通穿行提示系统（RCTA）可以在车辆倒车时实时监测车辆后方横向接近的其他道路使用者，并在有碰撞危险时发出警告。ISO 25355标准将规范后方交通穿行提示系统的测试流程、场景和相关指标，从而帮助驾驶员消除后方的视野盲点，有效避免倒车时与后方横穿的行人、车辆发生碰撞事故。
组合驾驶辅助系统是指在车辆设计运行条件下持续辅助驾驶员执行车辆横向和纵向运动控制的系统。ISO PAS 11585-2将对此类系统的运动控制能力、人机交互方式等提出相应的试验方法和要求，为该系统的设计、开发和评价提供相关规范，提升驾驶安全性和舒适性。
在自动驾驶系统测试场景设计过程中，相关参与者在使用场景描述语言和描述方法时缺乏统一的逻辑和描述格式。ISO PAS 34507将规范用于场景描述的自然语言结构，提高场景描述方法的通用性，为基于场景的自动驾驶系统设计开发提供基础性支撑。