福建新增2处商渔船碰撞高风险警示区,这一举措有着重要意义。这2处警示区的划定,是基于对福建海域复杂的航运和渔业作业情况深入分析后的结果。在这片海域,商船往来频繁,渔船数量众多且作业方式多样,商渔船碰撞风险居高不下。新增警示区有助于提高船舶航行的安全性,无论是商船还是渔船,都能更加明确危险区域,从而调整航行路线或者作业范围。这不仅能保护船员生命安全,也有利于保障海洋渔业资源的可持续利用,对维护福建海域的航运秩序和渔业稳定发展有着积极的推动作用。
7日,福建海事局、省海洋与渔业局对外公布福建沿海第二批“商渔船碰撞高风险警示区”,警示区分别位于东引岛东南和乌丘屿西南方向海域。
福建海事局有关负责人介绍,这两处警示区主要风险包括:商船航路与渔船作业水域重叠,商船、渔船通航密度大;渔船作业方式多样,其动态常常难以让商船有效辨识;通航的外籍船舶居多,与渔船时常难以建立有效联系,容易发生碰撞事故;通航商船吨位大、航速快、惯性大,若发生商渔船碰撞事故,易给渔船造成重大经济损失和人员伤亡等。
去年8月11日,依据2021年福建沿海AIS航迹数据和近10年福建沿海商渔船碰撞险情分析结果,福建海事局和省海洋与渔业局划定并公布了福建沿海首批10处“商渔船碰撞高风险警示区”,分别是沙埕湾口、福宁湾口、连江东、平潭东、牛山岛东南、南日岛东南、泉州湾口、厦门湾口、浮头湾口、东山岛东南。(记者 张铁国 通讯员 吴志华 潘广森)