福建今年交通计划完成投资千亿元，这一宏伟计划犹如一颗重磅炸弹在福建交通发展领域激起千层浪。这千亿元投资，是福建在交通建设蓝图上的浓墨重彩一笔。众多交通项目将从中受益，公路、铁路、桥梁、港口等基础设施有望迎来质与量的飞跃。公路将进一步加密和优化，使偏远地区与城市的连接更加紧密；铁路建设的推进，或许将大大提升省内省外的运输效率；港口的升级则助力福建在海上丝绸之路的贸易往来。这一计划是福建加速构建现代化交通体系，提升区域竞争力，促进经济全面发展的重要战略布局。

5日，记者从2024年全省交通运输工作会议获悉，今年我省加快建设交通强省，计划完成公路水路投资1000亿元，建成普通国省干线150公里，建设改造农村公路1500公里，新增生产性泊位7个、新增通过能力约1000万吨，继续完善现代化综合交通运输体系，推动交通运输高质量发展。

深化“四好农村路”建设，服务乡村振兴。今年我省将继续加强农村公路基础网络覆盖，建设改造农村公路1500公里，新增1000个较大自然村通硬化路，打造美丽农村路1000公里。推进农村客货邮融合发展“6321”工程，力争累计开通超300条融合线路、建成200个以上综合运输服务站、布设超万个村级快递物流服务点。深化高速公路“263”模式，发挥高速公路乡村振兴实体化公司作用，持续推进以“路链”助乡村振兴。

以“两通工程”和“三网融合”为抓手，我省将大力提升综合路网韧性。促进高速公路网、普通公路网、城市快速路网“三网”融合衔接，完善福州、厦漳泉两大都市圈快速干线公路网，推进泉南线等繁忙路段扩容提质，促进城市快速路与高速公路的衔接。

服务对外开放战略，做大做强世界一流港口，着力重点港区连片开发，提升规模化、集约化、专业化水平。其中加快推进湄洲湾港罗屿8号和11~12号泊位等项目建设，加快福州港可门15~17号泊位等重大项目前期工作。加快建设厦门东南国际航运中心，推动“丝路海运”港航贸一体化发展，打造全球互联互通的航线网络体系。全面推进闽江航运开发，实现福州港、南平港、三明港联动发展。全省船舶总运力力争突破2000万载重吨，沿海港口货物、集装箱吞吐量力争完成7.8亿吨、1900万标箱。

以构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系为目标，完善交通基础设施建设。加快推进沈海高速泉厦段扩容工程、京台复线闽侯至福清段等一批重大项目前期工作。全面开工大田至安溪三明段、福州机场第二高速、厦门第三东通道等项目，加快宁上高速霞浦至福安段等项目建设。重点推进国道G228线滨海风景道建设。加快集“空铁公”一体化的综合客运枢纽，推进福州城际铁路F1线加快建成，统筹推进福莆宁城际铁路F2/F3线进福州长乐机场、厦漳泉城际铁路R1线进厦门翔安机场，建成一批便捷换乘的示范性综合客运枢纽。（记者 张颖 通讯员 陈勤思）