成都修订重污染天气应急预案
12月11日，成都市生态环境局召开例行新闻通气会，重点解读了《成都市重污染天气应急预案（2024年修订）》。
记者获悉，和过去相比，《成都市重污染天气应急预案（2024年修订）》主要对四方面内容进行了修订，其中，按照国家和四川省要求，降低了黄色预警、橙色预警、红色预警的启动条件标准，未来预警次数和天数均将增加。
“按最新要求，预测日AQI>200或日AQI>150持续48小时及以上，且未达到高级别预警条件时，启动黄色预警；预测日AQI>200持续48小时或日AQI>150持续72小时及以上，且未达到高级别预警条件时，启动橙色预警。”成都市生态环境保护委员会办公室副主任旷良义介绍，当预测日AQI>200持续72小时且日AQI>300持续24小时及以上，则启动红色预警。
降低预警启动条件标准意味着什么？“和原预案相比而言，当空气质量预测结果相同时，新预案更有可能启动预警；原预案启动黄色预警的，新预案可能升级为启动橙色预警；以前启动3天预警的，现在可能要启动4天预警。”成都市生态环境局大气环境处副处长胥宁表示，以近两年我市秋冬季空气质量情况为背景，修订预案后，每年11月至次年2月启动预警次数将增加1至2次，预警天数将增加3至5天，且均为橙色预警天数。
记者注意到，新预案还将成都全市范围划分为“重点管理区”和“一般管理区”。其中，“重点管理区”在重污染天气预警期间需要全域落实强化管控措施，“一般管理区”根据预警级别不同，需要落实强化管控措施的范围不同。“成都东部新区、新津区已增加为成都市重污染天气重点管理区。”旷良义说，此次还重点加强了移动源中高排放车辆入城管控，工业源、面源等方面的强制性减排措施基本不变。
“还提前了发布预警信息的时间，从预警实施前24小时提早到48小时及以上。”旷良义表示，在橙色和红色预警期间，原预案有关乘坐公交、地铁的优惠政策继续施行，在成都绕城高速公路环线内区域（含部分站点在四环路环线以内的线路），市民均可通过刷天府通卡、扫描天府通二维码、成都地铁App二维码、成都公交App二维码等方式，享受“公交免费、地铁八折”优惠，其中地铁的优惠范围为全城全线路。
成都日报锦观新闻记者 刘依林