济南再添国际物流大通道 首辆从济南通关的大货车驶向莫斯科
发车前，泉城海关工作人员正在查验TIR证信息。
本报11月15日讯 今天起，济南又多了一种国际物流大通道。上午，济南董家铁路国际货运中心海关监管场站，一辆“鲁A”牌照的国产汽车满载着25吨聚乙烯醇(一种有机化合物)出发，将从内蒙古自治区满洲里口岸出境，行驶9000多公里后，抵达俄罗斯首都莫斯科。
“这是从济南通关始发的第一辆跨境国际公路运输汽车，意味着济南又多了一种通往世界的物流运输方式。”济南市口岸和物流办公室党组成员、副主任夏庆介绍，目前，济南中欧班列已经通达23个国家48座城市，国际货运航线持续加密拓宽。
泉城海关副关长贺娟介绍，这批货物采用国际公路运输系统(TIR)转关模式，在济南施加海关封志，到边境口岸或其他国家海关时，一般无需再开箱检查，只需要核对TIR证信息、检查运载单元的海关封志即可。据测算，与非TIR跨境公路货运相比，TIR运输大约可缩短40%的运输时间，节省30%左右的运输成本。
“这辆车10天左右即可到达莫斯科，返程时将装载当地的面包、巧克力等日用品返回济南。”负责这批跨境货物运输任务的济南富运物流有限公司总经理王翔宇说，公路运输比空运便宜，因无需等待拼箱，也比铁路快，还能实现从门口到门口的跨境服务，在跨境物流市场上拥有大量潜在客户。
济南市口岸和物流办公室党组书记、主任翟立波表示，此次TIR跨境运输通关首发，进一步完善了国际航空、中欧班列、水运等互为补充的国际物流服务体系，必将为济南建设全国重要的区域性物流中心，加快培育外贸新动能，深度融入共建“一带一路”大格局，推进高水平对外开放发挥重要支撑作用。
截至目前，除济南富运物流外，济南还有2家TIR证持证人企业(山东汉龙物流、山东永昌物流)，4家企业正着手申办TIR证持证人资质。
下一步，济南将以此次TIR跨境运输通关首发为契机，进一步丰富TIR运输场景应用，更好地服务支撑降低全社会物流成本，加快构建开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链体系。
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