山壑变坦途 拉近“团圆路”
农历腊月二十三清晨的济南，气温仅有零下7摄氏度。52岁的董先生早早就到了济莱高铁章丘南站，与络绎不绝的旅客们一起等待着一辆辆列车的停靠。
“今天我要去住在莱芜的女儿家过小年儿，外孙太小，回来不方便。”董先生脸上洋溢着难掩的期盼和喜悦，“高铁开通太方便了，以前开车得一个多小时，现在坐高铁二十几分钟就到了。”
随着春节的临近，越来越多的人踏上归途。2022年12月30日，全国首条市域高铁——济(南)莱(芜)高速铁路正式开通运营，也拉近了“团圆路”。
记者了解到，济莱高铁起自济南东站，共设置济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，全长117.49公里，设计时速350公里，济南至莱芜最快运行时间42分钟。
济莱高铁是一条穿山越岭的高铁，以轨道交通的方式将山壑变为坦途，这
对于济南和全省的发展意义深远。而在这条“跨河穿山”高铁疾驰奋进的背后，是重重困难的不断克服，也是多方力量的层层“护航”。
记者来到承建此条高铁的济莱高速铁路有限公司，“一站一景区、站站是精品”的沙盘模型将这条堪称“高铁建设的百科全书”的市域高铁全域展现。
回首在济莱高铁建设过程中得到的暖心支持，财务人员仪梦菲感触颇深。“高铁项目建设周期长，分包工程多，财务核算复杂，税收管理一直是项目建设的‘重头戏’，有许多问题需要税务部门的帮助。”
仪梦菲告诉记者，去年年底，该公司为了结清工程款项，需要申请千万元版发票。国家税务总局济南市章丘区税务局在接到企业网上申请后，立即依法开展审核流程，派专人负责对接辅导，为该公司尽快办理了相关业务，保证了高铁项目的顺利运营。“得益于便利快捷的税收服务，我们足不出户就能办理大多数税务事项，只要拨打电话就能得到详细答复，节约了大量成本。”
今年以来，我市税务部门主动对接重点项目建设，为高铁建设项目部提供“无障碍、零干扰、全时段”的贴心服务，与企业一起铺就发展坦途，助力济南发展跑出“加速度”。更便捷的服务、更精准的支持，让纳税人、缴费人感觉更温暖，更有获得感。 (本报记者蔡卓男)
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