日前，国家金融监督管理总局发布了《关于防范“套路运”“套路贷”等各类形式诱骗贷款的风险提示》(以下简称《风险提示》)，提醒包括求职者在内的广大消费者注意防范有关骗贷风险。

　　根据《风险提示》，有诈骗团伙虚假宣传贷款购买货车“零首付”，如成立空壳货运公司，用精编的话术诱导应聘司机申请贷款购车“入职”或缴纳加盟费，应聘司机提车后却遭遇接活难、退车难、退款难，最终未获得预期收入却背负大额债务。

　　6月13日，海报新闻记者采访到一位资深汽车行业从业人员，武汉看好车汽车科技有限公司负责人任先生，任先生向记者解释了“零首付”购车的概念。

　　根据任先生的讲述，现下“零首付”购车确实比较受消费者关注，对于车商或 4S 店来说，是为了迎合客户的需求所推出的一种购车方式。

　　“其实就是客户办理完成贷款手续，缴纳了购置税、车险以后就可以直接提车。甚至有些地方连购置税和车险都包括在贷款中了，然后客户后续再每个月按时支付月供就可以。”

　　但目前有一些货运公司或网约车平台等就假借“零首付”购车的名义，吸引求职司机陷入到“套路”之中。

　　记者了解到，去年9月，江苏常州市武进区人民检察院办理了一起针对货车司机的“套路运”诈骗案件。犯罪团伙在各地成立空壳物流公司，以虚假信息招募货车司机，诱骗其交纳合作费、加盟费、押金等高额费用。诈骗江苏、浙江等地2000余名被害人，已核实的涉案金额超2300万元。

　　在采访中，任先生也向记者介绍了自己所了解到的“零首付”购车套路。“比较常见的情况就是有的公司打着就业的幌子，吸引司机入职后，再以个人的名义贷款购车，但是车直接就上公司的名字，然后司机每个月的一部分工资还得用于还贷款。”

　　任先生表示，以他的从业经验来讲，建议消费者要谨慎选择“零首付”的购车方式。“因为这种方式的还款周期一般来讲比较长，如果手里没有一定的资金，突然背上几年的贷款，其实还是挺有压力的。”

　　但如果现实中确实需要“零首付”购车，任先生则给出了三点提示：“首先，一定要确保车辆是登记在自己的名下，特别是通过第三方公司贷款购车的要尤其谨慎;其次，和汽车厂商或4S店确认好利息和杂费的数额，以贷款10万块钱为例，一个月的利息如果在400块钱以内，是比较合理的。杂费的数额，比如分期手续费、金融服务费等，控制在2–3千块钱，这是正常的。第三是，具体贷款的金额要心中有数，并且落到合同中，避免中间出现差错。”

　　任先生的观点在《风险提示》中也得到了印证。其中明确指出，审慎评估自身还贷能力，根据自身条件自主决定是否需要办理贷款业务。订立合同前要仔细阅读合同条款。认真、完整阅读包括权利义务、应付费用、还款要求、违约责任等在内的所有条款，充分了解年化利率、实际费用等综合借贷成本。

　　此外，《风险提示》还指出，办理贷款前要确认贷款机构是否具备放贷资质，避免从不具备放贷资质的机构办理贷款或者具备资质的机构超经营范围办理贷款。

　　记者注意到，某社交平台的认证律师谭红武曾分享了自己接触过的货车“套路贷”案件，谭红武表示，类似案件可能因为没有和公司签署劳动合同而给货车司机带来了各种损失，所谓公司提出的高薪、保证收入不过就是口头承诺。“他们跟司机签订的是咨询管理合同、中介合同，甚至有的司机手上连一份正式合同都没有。司机报警后，会被定义为民事纠纷。”

　　谭红武表示，司机求职时不可轻信保证收入的口头承诺，一定要签署书面协议。“而且即便是签订了书面协议，如果对方公司没有一定的实力，所谓保底也是空头支票，因此还是要谨慎考察，慎重作出决定。”