山海快速路同步启动沿线景观规划
山海快速路景观提升工程招标，高标准快速路来了。
12月20日，烟台自然资源和规划局发布：山海快速路及沿线景观美化提升规划招标公告。
本次规划北起塔山隧道，南至同和路，全长约9.2公里；标准段道路红线50米，两侧绿带各50米，面积约138公顷。
重点研究塔山隧道出入口位置，山海路与港城东大街、荣乌高速交叉处等重要节点。
交通作为城市发展的重要配套，体现的不仅是城市的通达，更代表着城市形象以及发展潜力。
所以快速路两边景观带的美化升级，就是基于立体交通之上的形象升级。
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烟台快速路进入高标准建设。
12月12日，烟台公共资源交易网发布：烟台市城市快速路中标结果！
两标段的中标公司分别是中建八局、中铁十局。
而且前段时间有网友发布：烟台塔山北路快速路项目规划图。
从图片中可以看出，整体设计非常细节到位。
观海路快速路出口在烟台警校南面；塔山北路隧道采取了两层隧道设计。
需要立交的地方采取立交设计，需要三层的地方设计三层，整体来看妥妥的高标准建设。
有网友表示，这次烟台快速路的质量稳了~
山海快速路预计年底开工，两侧景观规划也提上日程，可见在交通脉络搭建的同时，交通配套也成为关键。
图片源于网友发布
了解到，本次规划旨在重新梳理山海路及周边环境现存的问题，明确烟台市城市纵轴大道—山海路发展新机遇下的定位。
文件中提到：将充分利用道路周边绿地和高架桥下空间，提升生态绿带、活动场地、休闲空间配套设施。
充分考虑地块的场地特征及周边环境，保护原生态，改善自然环境；
结合地块特点以及节点形象需求，对区域内道路景观、塔山隧道北侧新修建隧道的连接、匝道、高架桥及节点形象标识进行重点设计。
注重高架桥下景观设计和空间利用，使其具备服务公众的基础设施功能性，高效发挥空间利用价值。
结合周边居住区增加供城市居民进行休憩、游玩等一系列活动的公共活动场地。
最后对节点的绿化进行整体设计，从生态景观的角度，进行骨干及特色植物品种的选择，形成各具特色的绿化景观，反映城市特色和城市形象。
植物配置协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系……
另外有提到：重点研究塔山隧道出入口位置，山海路与港城东大街、荣乌高速交叉处等重要节点。
利用交通做景观隔断的例子比比皆是。
苏州中环快速路直接构筑一个连续的空中视线走廊。
让道路景观形成区域性的生态绿带，结合高架桥下灰空间设计，让桥旁桥下都是风景。
园林景观规划更是获得2017年苏州市“姑苏杯”优质工程奖。
安徽徐宿快速通道宿州段，沿线共规划五大旅游景区（含12个景点），都是按照AAAA级以上标准建设。
可见，道路景观提升是快速路高标准建设的重点，也是城市形象的重要载体。
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道路配套升级，城市面貌提升
道路虽是一座城市的“骨架”，承载着一座城市发展的基础。
但交通环境也是完善城市功能，提升城市品质的重要举措。
山海快速路承接的是芝罘区和莱山区南北向中长距离对外出行联系，与规划高速公路衔接。
同时服务市域纵轴，是烟台南站重要的集疏运通道。
因此他所带来的意义，不仅是交通便利这么简单，更多代表的是城市形象。
高铁站是城市的“窗口”，外来客群对城市第一印象首先停留在高铁站以及周边交通上。
所以，山海快速路与高铁南站的建设是紧密联系的，两者的联动直接起到塑造城市印象的作用。
前段时间，《烟台南站及周边区域综合交通规划研究》招标公告。
其中就有提到：根据烟台市轨道交通线网规划、烟台市道路系统专项规划等相关工作要求。
烟台南站规划地铁 1、2 号线换乘枢纽，南站与山海路、荣乌高速两快速路衔接工程将与南站改扩建工程同步实施。
南站枢纽核心建设范围：主要为山海路—迎宾大道—南站西路—明达西路围合区域，面积约1平方公里。
所以，山海快速路建设的意义，是城市内部快速路网的搭建，也是城市“外联”的基础。
一直以来，轨道交通枢纽所在，即城市经济命脉所在，他代表着城市发展潜力以及形象，乃至整个城市更好的发展方向。
待到高铁南站扩建后，大家对烟台这座城市就会有更多认识，同时也将进一步提升城市面貌。
同步启动景观提升会给山海快速路建设增色多少？
保留疑问，继续紧跟快速路建设进展……