市政府已批复！事关烟台人的出行！
近日
烟台市自然资源和规划局发布关于
《烟台市快速路系统专项规划》
的批后公告
目前
《烟台市快速路系统专项规划》
编制工作已完成并获市政府批复
现依法予以公布
一、规划范围和期限
规划范围：烟台市辖区范围（不含长岛），重点研究范围为城市建成区范围。
规划年限：近期至2025年，远期至2035年。
二、规划目标
积极响应“率先基本建成新时代现代化强市”目标，适应新的区域一体化要求，在国土空间规划背景下，与轨道交通协调发展，构筑“内外衔接、核心保护、高效畅达”的快速路体系，与高速公路、干线公路、主干路形成干线道路体系，支撑引导城市空间布局优化调整，实现道路交通运行安全、高效、有序。
三、布局原则
跨组团走廊采取“快速路+主线连续主干路”模式。快速路贴近城市核心区，服务跨组团中长距离快速交通需求。主线连续主干路服务组团内穿心客流走廊，与轨道交通复合布置,同时为快速路提供地面集散通道。
快速路选择在核心区和各组团中心边缘，对外与高速公路一体化衔接，内部联系重要客货运枢纽和城市重点发展片区，承担中长距离跨组团出行，形成功能清晰、布局合理、高效畅达的快速路系统。
四、规划方案
1.快速路网规划布局
规划形成“一轴一横三纵+港区环”的快速路网布局方案，网络总里程约196.8公里。
“一轴”为荣乌快速路，推进牟莱高速公路建设，对现有荣乌高速公路进行改扩建，形成东西轴向城市快速路，承担城市东西向发展轴上七区之间中长距离快速出行联系。
“一横”为沈海-红旗-塔山北快速路，承担开发区、福山、芝罘、莱山片区之间的中长距离快速联系，是沈海高速的重要衔接通道。
“三纵”为：奇泉快速路，承担开发区与福山之间的快速联系，是荣乌快速路与沈海快速路联络通道；德润快速路，承担芝罘区南北向快速出行联系，是荣乌快速路与红旗快速路的联络通道；山海快速路，承担市区南北向中长距离对外出行联系，与荣乌快速路和牟莱高速公路衔接，服务市域纵轴，是烟台南站重要的集疏运通道。
“港区环”为疏港通道-平畅河路-荣乌快速路（含机场连接线），承担西港区对外交通联系，联系规划“一轴”快速路，是港区和机场的重要集散通道。
提升机场路、环海路等道路为主线连续一级主干路，形成快速路集散的地面骨干系统。提升北关大街、成龙线、轸大路和北京路为主线连续一级主干路，与奇泉快速路连通形成快速联系机场的第二通道，作为机场集疏运的应急保障通道。
2.建设标准
道路等级：主路为快速路，辅路为主干路。
设计速度：“一轴”主路设计时速为100公里/小时，辅路设计时速50公里/小时。“一横、三纵”主路设计时速为80公里/小时，辅路设计时速为50公里/小时。
车道规模：“一轴”主路双向6车道，辅路双向4车道。“一横”荣乌高速至福山立交段主路双向6车道，辅路双向4车道；福山立交至夹河段主路双向8车道，辅路双向6车道；夹河至山海路段主路双向6车道，辅路双向 6车道。“三纵”主路双向6车道，辅路双向6车道。
3.建设形式
“一轴”：采用地面快速路+局部跨线桥形式。
“一横”：福山立交以西段为地面形式，福山立交以东-黄金顶隧道段主路为高架形式；黄金顶隧道至山海路段为隧道形式。
“三纵”：主路采用高架形式。
烟台市快速路网规划布局图
近期
烟台市快速路系统专项规划备受关注
早在8月23日
相关部门组织专家对热点问题进行了解答
主要涉及了六大方面
关于快速路的详细解答请点击下方文字查看
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《山海路为什么要建快速路？为啥选择高架？专家解答来了！ 》
德润快速路导改工程11月完工
10月26日上午，在德润路（港城大街-红旗路）交通导改工程施工现场。港城西大街至华盛路路口沥青铺设已经完成，剩余路段，进行流水作业。
市轨道交通集团公司工程部主管闫乃齐介绍， 从9月16日开工到现在，已经完成工程总量约50%，计划于11月中旬完成导改工程沥青铺设。为减少工程施工对交通组织影响，采取了分段施工模式，将导改工程分四段组织实施：港城西大街到魁玉路路段，魁玉路到华盛路路段，华盛路到电厂东路路段，电厂东路到楚泰街。“目前已完成四段中的两段沥青铺设，剩余两段沥青将于11月中旬完成。”闫乃齐说。
德润快速路的勘察设计工作也在同步推进，目前勘察单位已进场约17台钻机进行勘察钻孔作业，已完成钻孔总量约70%，设计单位正积极对接勘察成果，压茬推进初步设计及施工图设计，并提前与图纸审查单位对接，预计11月上旬完成施工图审查。
德润快速路，总长约9.1公里，是规划东西向“一轴一横”快速系统的核心纽带联系通道，承担沿线交通集散及快速路网系统交通转换工程；是芝罘区南北向快速联系通道，推动城市南拓升级发展。
奇泉快速路公开招标
10月12日，烟台自然资源和规划局发布了奇泉路快速化改造规划研究公开招标公告，烟台三条纵向快速路中的最后一条也浮出水面。
根据公告来看，奇泉快速路项目北起沈海高速（等级为城市快速路），南至荣乌高速快速路，全长约 6.8 公里。
奇泉快速路贯通后，成为连接荣乌快速路和沈海快速路的南北快速通道，开发区和福山区两区之间出行更加便利。
此外，公示中还提出，要提升北关大街、成龙线、轸大路和北京路为主线连续一级主干路，与奇泉快速路连通形成快速联系机场的第二通道，作为机场集疏运的应急保障通道。
来源： 烟台市自然资源和规划局网站、今日烟台等
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