船舶二氧化碳灭火系统基本组件是什么?
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2021-10-28 12:29:54

原标题:船舶二氧化碳灭火系统基本组件是什么?

固定二氧化碳灭火系统作为船舶消防的关键性设备地位非常重要。如何使该设备在危急时刻及时发挥关键性作用,责任船员的正确操作显得尤为重要。

船用二氧化碳灭火系统按照储存方式可分为低压二氧化碳灭火系统和高压二氧化碳灭火系统,高压系统是指二氧化碳在常温下储存的系统,低压系统是指二氧化碳在-20~-18 ℃的温度下储存的系统。现代船舶上广泛采用的是高压二氧化碳系统。船用二氧化碳系统的灭火原理是对保护场所释放足够量的二氧化碳气体,降低氧气含量,达到窒息灭火。它可用于灭火前已切断气源的气体火,液体火或沥青、石蜡等可熔化物的固体火,棉花、织物等普通固体表面火,包括精密仪器的电气火灾等;不可用于硝化纤维、火药等含氧化剂的化学制品火,钾、钠、镁、钛、锆等活泼金属火,氰化钾、氰化钠等金属氰化物火灾。

船舶二氧化碳灭火系统基本组件是什么?

大型二氧化碳灭火系统基本组件 包括船用遥控施放站、区域控制箱、延时器、施放器、安全阀、三通选择阀、储气气瓶组、施放箱、单向阀、喷嘴、泄气鸣笛等。通常该系统与火灾报警系统联合使用,能对船上发生的火灾进行自动报警并进行气动遥控或手动灭火。

1. 遥控施放站

遥控施放站 ( 见图2 ) 通常包括施放箱、启动钢瓶、气瓶压力表、延时器等。通过该装置可以对舱室进行灭火作业。

2.区域控制箱

区域控制箱由箱体、压力开关、声光报警器、控制阀、管路等组成,用于组合分配系统中,实现对多区的保护控制。

3.瓶头阀

瓶头阀是灭火系统的关键部件之一。该阀通过调整调节螺母达到密封,并达到自锁,通常将手柄扳过垂直位置即可启动。阀内设有安全膜片,当瓶内压力超过设定压力时即自行爆破。

4.选择阀

选择阀是一种气体控制快开阀。其基本原理是:控制气体推动所属驱动汽缸活塞,带动曲柄动作,使柄转轴旋转,主阀处于可开启状态;在灭火剂自身压力作用下主阀打开,实施灭火剂释放动作。应急时也可直接扳动选择阀手柄,打开选择阀。当有人误动储气瓶瓶头阀而使二氧化碳气体误放时,由于选择阀处于关闭状态,可确保灭火剂不致被误放至被保护处所。

5.三通选择阀组

三通选择阀组由若干个三通选择阀组成,三通阀的个数按系统设计而定。每只三通选择阀有三个通气口,一个与二氧化碳集流管相通,一个与货舱相通,另一个与设在驾驶室的烟气探测报警器相通。正常状态下,三通选择阀与二氧化碳集流管的通道关闭。被保护货舱的抽烟管道通过三通选择阀与烟气探测火灾报警器相通,并不断采样,一旦货舱有火警并产生烟雾,火灾报警器发出声光警报,并指明火警舱名,此时扳下相应舱名的三通选择阀手柄,再操纵二氧化碳灭火系统施放装置,即可对该舱实施灭火。

6.储气瓶组装

储气瓶组装是船用二氧化碳灭火系统的主要组成部分,由瓶组支架、储气气瓶组、集流管、泄放管、瓶头阀等组成。可气动开启或手动开启。气动开启通过控制气体推动瓶头阀活塞打开气瓶;手动开启通过手拉瓶头阀开启手柄打开气瓶,完成二氧化碳施放。

7.泄气鸣笛

泄气鸣笛安装在二氧化碳泄放管路上,当二氧化碳泄漏,管路形成0.1兆帕压力时,该鸣笛能发出音响信号,声级大于65分贝。

8.安全阀与液流单向阀

安全阀安装在集流管上,当管道中压力大于允许值时,安全膜片将被爆破,可以起到保护系统的作用。液流阀是一个单向阀,通常安装在集流管与波纹金属软管之间,用来控制灭火剂的流向。

9.自锁压力开关

压力开关在组合分配系统中安装在出管组件上,在单元独立系统中安装在集流管上。施放灭火剂,使其动作,发出反馈信号给报警灭火控制器,显示灭火剂已施放至相应的防护区。

10.储气气瓶 ( 组 )

该储气瓶 ( 组 ) 用于储存二氧化碳灭火剂。火灾时,启动气体将瓶头阀打开,二氧化碳灭火剂通过管道施放到发生火灾的保护区,实施灭火。

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