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东湖高新2020年受疫情影响较大的一些公司2021年一季度实现“逆袭”。其中,汽车、化工、钢铁、有色等行业上市公司表现突出。
东湖高新与刘宝华有同感的还包括江苏一家投顾机构,“大连华讯事件后,给行业带来的是生存危机,这类似于直接界定要不要继续做这个行业,做下去是不是意味着违法犯罪,我们自己都不清晰,心里惴惴不安。”江苏一家投顾机构高管对记者表示。
东湖高新值得注意的是,白酒板块继续表现活跃,“茅五泸”集体大涨,截至中午收盘,泸州老窖涨5.6%,五粮液、贵州茅台涨超4%。
东湖高新目前虽然“保供”政策不断落地,行业供给紧张格局短期也难扭转,煤价整体有望维持高位。焦煤价格供给缺口明显,价格不断创新高;动力煤均价大概率环比逐季改善。加之短期上市公司中报业绩向好,优质公司估值吸引力明显,配置性价比仍在。我们看好板块行情持续性,推荐业绩向好、中期有增长逻辑的晋控煤业、山西焦煤,以及山西焦化(焦煤矿投资收益超预期)、淮北矿业(低估值焦煤公司),同时长期推荐受益于新能源转型的华阳股份(钠离子电池材料)、美锦能源(氢能全产业链布局)。
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东湖高新目前,国内投资者普遍追求短期业绩,很多人每月每周甚至每天关注基金的收益率变化,这使得很多资产管理人也“被迫”追逐短期排名,忽视长期的稳定收益,忽视去挖掘关于资产的有效信息。
东湖高新过去十年银行资产配置的变迁:资产增速放缓,同业及非标业务从蓬勃发展到逐步收缩,资产投放逐渐回归本源,各类银行均向零售转型,银行持续增配标准化债券尤其是政府债券。
东湖高新本轮调价是年内成品油零售限价的第十次上调,也是5月28日成品油价搁浅以后的连续第三涨。今年以来,国内成品油零售限价共经历了十三轮调价周期,呈“十涨一跌两搁浅”态势。
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东湖高新这一次,公司实控人何享健亲自出马,拟拿出不低于8亿真金白银,增持自家股票。
东湖高新从市场层面看,今年基金增量的黄金时间窗口并不如意,实际增量远不如去年,而各种大股东公告减持的规模远超去年,此消彼长,期待复制去年走势是不客观的。当然,盲目的悲观也是不可取的,还要看政策面、基本面的变化。
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东湖高新对此,银河期货总经理助理兼资产管理部负责人郝刚表示,目前不少投资机构正在超配管理期货类策略,究其原因,一是它与其他主要大类资产有着低相关性。有机构统计发现,管理期货类CTA策略与传统股票、债券策略相关系数都在0.2附近,相关性很低,是多元化配置分散风险非常好的品种;二是管理期货类CTA策略多年以来业绩表现相对稳健可观,除了去年获得约30%收益率,从2012年开始,CTA策略平均收益率都是正回报,平均达到15%左右,最近4-5年最大回撤值不超过10%,算是一个非常小的收益回撤。
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东湖高新前5月外资增持约4230亿元 债市引资成果丰硕
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东湖高新公司今年上半年实现营业总收入17.7亿元,同比增长24.5%;实现归母净利润1.4亿元,同比下降18.1%,降幅较去年同期收窄,扣非后净利同比减少1%。
东湖高新图表:非洲猪瘟后,俄罗斯前20名猪肉生产商份额大幅提升
东湖高新国家级城市群正成为经济格局的重要一环。
东湖高新堵船引供需失衡,航运价格拉升。截至2021年3月31日,中国进口集装箱综合运价指数(CICFI)为1179.65,周涨幅为3.14%。,创2017年1月以来新高。其中,欧洲、美西的航线的出口集装箱运价指数分别为1211.96、1077.00,周涨幅为1.71%和。6.79%。近日航运价格大幅上涨主要与此前苏伊士运河堵船事件所带来的成本增加和集装箱供需失衡有关。一方面,部分货轮面对拥堵选择绕行更远的航道,燃油成本显著提升,拉动运价上涨;另一方面,苏伊士运河作为欧洲和亚洲间最快的航线,输送世界上约22%的集装箱,堵塞导致的到港延期将加重此前受疫情影响导致的集装箱短缺问题,有望为航运价格带来进一步支撑。
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东湖高新经济数据显示,我国人均GDP已经突破1万美元,居民消费升级趋势明显,食品饮料行业愈发大步向前。
东湖高新4月14日,上榜龙虎榜个股中,资金净流入最多的是天齐锂业,为2.8亿元。数据显示,该股日内涨停收盘,全天换手率6.24%。机构参与龙虎榜中个股共涉及16只个股,其中7只被机构净买入,天齐锂业被买入最多,为2.99亿元。
东湖高新李兴华的身份,还不限于上述介绍。
东湖高新任正非直言,华为处在战略生存和发展的关键时期,冲锋没有人才是不行的。华为要敞开胸怀,解放思想,敢于吸引全世界最优秀的人才。
东湖高新果不其然,2020年12月4日,聚和股份与三星SDI、无锡三星签署了《资产购买协议》,聚和股份以800万美元价格向三星SDI、无锡三星购买了与光伏银浆生产相关的设备及境内外专利或专利申请权、非专利技术及专利交叉许可等无形资产。
东湖高新八、为支持浙江示范区建设,《意见》提出了哪些保障措施?
东湖高新在2015年牛市期间,*ST宜生曾一度创下历史最高价23.73元,目前股价仅为0.52元,累计下跌97.81%,最新市值仅为7.71亿元。截至2020年三季报,公司股东户数为5.88万户。
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