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珠江船务风电方面，考虑到海风、陆上第二波抢装、大基地项目以及平价周期开启，2021年需求或达50GW以上。有行业人士指出，目前2021年公开中标和招标项目规模达29.82GW，1-6月风电新增10.84GW，同增72%，也证明这个判断。近期大宗价格拐头向下也打消市场关于成本的担忧，风电产业链中整机环节弹性大、零部件环节业绩确定性相对较高，此外本轮风电景气周期出现明显大型化的趋势，对产业链影响深远，值得关注，当前行业2021年估值中位数12倍，性价比较高。

珠江船务苏宁金融研究院高级研究员孙扬撰文指出，商业银行与全部合作机构共同出资发放的互联网贷款余额不得超过本行全部贷款余额的50%，这实际上将倒逼商业银行发展自己的互联网贷款产品和本土渠道流量。“要建立自己的贷款品牌，发展自己的线上贷款生态，打造自主的线上贷款业务系统和风控平台，难度非常大，一些地方型银行，只有少数出类拔萃的代表打造了品牌鲜明、有稳定自生流量的自主线上贷款。”

珠江船务5月7日两市继续分化，其中，高估值的科技、消费、医药等机构抱团股继续分化，而低估值的煤炭等周期股则继续走强。当天，煤炭板块上涨超过3%，并且多股涨停。

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珠江船务今年3月则是“灰犀牛”事件密集发生的一个月。

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珠江船务改善乡村用能条件。实施农村电网巩固提升工程，针对东、中、西部地区制定差异化目标，重点支持脱贫地区，补齐农村电网短板。加大农村低电压和频繁停电的治理和改造力度。因地制宜推进清洁能源在农村地区利用。配合指导地方做好光伏扶贫项目资产管理、运行维护、收益分配、补贴发放等相关工作。

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珠江船务过去的二十多年中国软件厂商已经错过了PC互联网和移动互联网时代的核心话语权，此次鸿蒙如果发展顺利，可能会首次出现由一家中国软件厂商掌握整个物联网时代核心话语权的局面，从根上保障未来物联网应用生态的安全与繁荣。

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珠江船务持股数量方面，社保基金持股量最多的是“互联网龙头”东方财富，共持有4388.83万股，福田汽车、华工科技、信维通信等紧随其后。

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珠江船务5月26日，证监会网站公布《关于对第一创业证券承销保荐有限责任公司及付林、梁咏梅采取出具警示函监管措施的决定》。

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珠江船务整体来看，在两市连续万亿行情下，科技股表现得非常突出，本周一(5月31日)，锂电池龙头宁德时代(300750.SZ)暴涨近6%，股价创出新高的同时成为创业板首家万亿市值上市企业，也是A股第一家万亿市值科技股。

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