原创 芝罘湾战略升级，芝罘位居烟台高位？
芝罘区承接了城市发展的较多利好。
8月17日，烟台自然资源和规划局发布：烟台自然资源和规划局烟台芝罘湾战略提升及城市设计国际征集技术咨询服务竞争性磋商公告(不见面开标)。
项目规模：结构规划范围约50平方公里；
控制性详细规划深度城市设计，范围约10平方公里（陆域）；
修建性详细规划深度城市设计，范围约2.2平方公里。
该规划范围非常广泛，可以说是覆盖整个芝罘北，其中海上世界、幸福新城等均在规划内。
那是不是说随着芝罘湾战略提升，海上世界、幸福新城等重点项目也将跟着提升？
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芝罘北，迎来全新升级？
很明确，今年烟台发展的重点均指向芝罘区。
“12335”规划中的“一核突破”；市域国土空间总体结构中以芝罘区为重点……
都说明了芝罘区在城市发展中的核心地位。
这点从重点项目的定位上，就可以了解到。
芝罘区落有继深圳、厦门之后的第三座海上世界，这从城市外围角度说明了城市拥有足够的实力；
从城市内在角度来说，这里有支撑项目的资源。
另外，幸福新城定位城市新都心，芝罘仙境构建“核心景区+集散地+目的地”的旅游发展模式。
这都是巩固芝罘核心的代表性项目。
此次烟台芝罘湾战略提升，也将进一步推动重点工程项目进展。
据了解本次征集范围包含三个空间层次：
一是芝罘湾及其周边地区约50平方公里，包括芝罘岛、烟台港、幸福新城等区域，主要开展空间结构、生态景观、功能组团、交通体系等梳理整合工作；
二是芝罘湾地区，东至芝罘湾海域，西至环海路，南至北马路，北至芝罘岛东路，约10平方公里（陆域），开展控规深度城市设计；
三是一、二突堤，约2.2平方公里，开展修建性详细规划深度的城市设计和重要建筑的概念方案设计。
本次战略提升就是为了优化城市空间布局，明确建设方向。
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芝罘湾战略提升——幸福片区
芝罘湾及其周边地区约50平方公里内，属于幸福老城区。
幸福给大家的印象就是：交通堵，路面质量差，卫生处理跟不上以及没有多余的发展空间。
但随着幸福新城落地以后，幸福片区的变化可以说有目共睹。
从住宅、医疗再到教育等配套，板块业态逐渐丰富，且占据烟台最后一片未开发的海岸线。
所以，在政策与地理优势的结合之下，项目进展非常快。
烟台一中新校区主体封顶、南通路小学幸福分校落定明确；
还有三盛、金茂、恒堃等品牌房企坐镇，爱琴海购物中心、国际妇儿医院以及公园等配套建设均已签约合作。
幸福路扩建工程也已结束，开埠路（幸福北路至幸福中路）和福盈路（开埠路至珠玑东路）两条新建道路也在加紧推进；海港医院、中医院扩建工程公示……
未来，幸福新城也将成为推动芝罘全方位突破的重要因素。
看得出，幸福片区已经做出改变，这与芝罘湾战略提升相契合。
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不过相对于整体变化，如何利用好北部海景资源，与开发区形成完美联动，才更令人期待。
从烟台2021年上半年经济社会运行情况新闻发布会中了解到：下半年烟台会启动中心城区62.5公里海滨海岸线综合整治。
对此能否结合芝罘湾战略提升，加强幸福片区的吸引力度，从而更好的呈现出芝罘岛以及幸福海岸线景观优势？
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深度城市设计——海上世界
海上世界北依芝罘岛，南接烟台火车站，东邻烟台山、朝阳街历史文化街区，西侧是烟台综合客运主枢纽，总规划面积约7.7平方公里。
本次征集的芝罘湾地区，东至芝罘湾海域，西至环海路，南至北马路，北至芝罘岛东路，约10平方公里（陆域），开展控规深度城市设计。
对比看来，更多指向海上世界项目，指向烟台大湾区的布局。
之前新闻发布会中了解到，芝罘内的海上世界正在对一突堤控规优化提升、对二突堤进行全面规划。
上半年项目并没有太大动作的原因，就是在做全面升级。
而这次一、二突堤，约2.2平方公里，开展修建性详细规划深度的城市设计和重要建筑的概念方案设计。
也再次印证了海上世界升级这一概念，或将城市级地标升级至世界级？
随着芝罘湾广场进入试运营，接下来就是等待一、二突堤优化调整后，进入全面推进阶段。
待到海上世界以及芝罘湾内部项目建成后，也就是烟台大湾区雏形显现的时候。
湾区是由一个海湾或相连的若干个海湾、港湾、邻近岛屿共同组成的区域。
这符合芝罘湾位置优势，同时烟台又临近日韩，有助于海外贸易的搭建，所以这些优势都将成为湾区成型的重要因素。
从中国的三大湾区：粤港澳大湾区、环杭州湾大湾区、渤海大湾区的发展轨迹可以看出：
湾区已成为带动全球经济发展的重要增长极。
同时，一个湾区可以辐射到旅游业、服务业、金融、房地产等多个领域；
形成一个较大的产业链，由此衍生出“湾区经济，带动芝罘乃至烟台发展。
面对一系列有关芝罘区的规划，你认为芝罘区还有被超越的可能吗？