进入攻坚阶段!通往吉隆口岸的救援通道抢通剩余800米 最新进展
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2026-09-01 17:54:51

8月26日上午,因尼泊尔一侧发生泥石流灾害,造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。今天(9月1日)上午9时55分许,西藏自治区在日喀则市公安局吉隆口岸分局举行遇难者哀悼活动。泥石流灾害核心区域救援现场、道路抢通现场等同步举行。

抢险救援救灾各项工作仍在紧张有序推进,受灾核心区进行深层次搜索。截至今天中午,通往吉隆口岸的国道G216线距离抢通剩余800米。

距G216国道抢通还剩800米

抢通进入攻坚阶段

截至9月1日12时,吉隆口岸方向受阻路段作业面稳步延伸,距全线贯通仅剩800米。应急管理部调派中国安能专业救援力量158人,投入挖掘机、装载机等主战及监测装备33台套,在西藏日喀则市吉隆县G216国道水毁路段持续攻坚。目前,抢险工作正在全力开展。

抢通进入攻坚阶段 冲沟泄水带来考验

据记者在道路抢通现场报道,此前乘坐直升机进入受灾核心区的救援人员,在今天上午取得联络时表示,他们已经能够看到道路抢修最前方作业的挖掘机。目前,驻守在受灾核心区的专业救援人员仍在持续开展人员搜救工作。

目前,道路抢通工作进入非常艰难的攻坚阶段。据此前报道,山体拐弯处存在三处冲沟,冲沟类似瀑布形态。受降雨影响,山体积水不断顺着冲沟倾泻而下,给道路抢通带来巨大挑战,不仅干扰现场施工作业,已经修好的路段也存在二次损毁的风险。

△现场抢修完成的路面。

三处冲沟中有两处影响较大,截至今天上午,作业队伍已经通过第一个冲沟,当前正在第一个和第二个冲沟之间施工,修复泥石流造成的水毁路段。待水毁路段填平后,将与受灾核心区原有路面衔接。两段路面连通之后,大批车辆与救援人员便可进入核心区域,开展搜救工作。

一侧是峭壁一侧是激流

现场多措并举推进道路抢修

作业区地处高山深切峡谷,一侧是峭壁危岩,一侧是激流深槽,河水流速达每秒6至7米。泥石流掏空弯道路基、冲垮路面,厚积的淤泥上难寻一块稳定的施工平台,大型机械无法多机同步展开。

面对复杂工况,救援人员采取翻渣接力、涉水作业方式开展填筑,换填大块石稳固路基;遇水流最急处,依次以机械涉水强突、修筑丁字坝导流、抛投石笼固基,由点及面、逐段延展向前推进。

警惕次生灾害

保障救援电力供应

携带无人机等装备

救援队伍持续开展吉隆口岸堰塞湖监测

9月1日,国家安全生产应急救援勘测队、国家隧道应急救援中交建重庆队、国家隧道应急救援中铁二局西藏队等3支国家安全生产应急救援队伍,携带边坡雷达、无人机、生命探测仪等专业装备,组成吉隆口岸堰塞湖联合监测组,持续在现场监测堰塞湖坝体、南岸滑坡体及堰塞湖下游沟底拐角山体。

堰塞湖是由于山体滑坡、崩塌、泥石流、火山熔岩、冰碛物等物质突然堵塞河谷或者河床,拦蓄河水形成的天然湖泊。大多数堰塞湖是自然灾害伴生的次生灾害,其风险主要是由于天然坝体非常不稳定,容易发生溃坝。

水利部水文司技术管理处处长杨丹介绍,这类坝体结构非常松散,很容易因为湖水的长期浸泡、冲刷或者是再次地震等原因发生溃坝。一旦溃坝,短时间以内积蓄的大量湖水就会倾泻而下,形成巨大的溃坝洪水,对下游造成毁灭性的冲击。

争分夺秒!216国道架起一根根电线杆

面对落石、激流交织的复杂作业环境,电力抢险人员抢抓窗口期,在216国道抢通路段加紧立杆架线。截至目前,当地电力公司在通往核心救援区的216国道已抢通路段共完成了8根输电杆的架设。

工作人员介绍,按照计划,总共要立40根左右输电杆及配套设施,为后续救援提供安全稳定的电力。

来源:央视新闻

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