累计推进533米！国道216线抢通作业进入难度最大路段

总台记者在国道216线抢通作业面的最末端了解到，这里地形比较特殊，弯道较多，可以进去的车和抢修人员非常有限。截至今天10时，抢修进度累计推进到了533米，距离吉隆口岸还剩大约1.15公里的距离。

• 到达难度最大路段 抢通进入攻坚期

据现场施工的工程人员介绍，在昨天完成了S弯道的打通之后，今天的作业来到了难度最大的路段，意味着整个抢通作业进入了攻坚期。

通过航拍画面，可以看到整个作业面非常狭窄，几乎看不到有并排而立的挖掘机，一旦有运石料的卡车要进去，挖掘机还需要进行让路。

• 水流冲击力较大 抢通作业需要大量大块石料

据了解，现场的掩埋体把河床位置抬高了很多，没有办法判断淤泥的深度。前方通过大货车运石块，用大石块进行填充，加固路基之后才能往前掘进。这需要前方的挖掘机、装载机和大货车多个装备进行联合作业。

目前，作业面的水流冲击力较大，据施工的工程人员介绍，一车石料倒进去，有效填充量只有1/3。因此，现在调整了作业的进度和方式，从周围运送了比较大块的石料进来。据一线工作人员介绍，这样大块的石料投送进去后，被湍急水流冲刷掉的部分会变少。

国道216线抢通工作面临较大困难

据介绍，目前抢通工作面临以下主要困难：

• 一是道路抢通难度大。受淹路段长、水深流急，既有道路短期内难以恢复通行，只能边翻渣、边填筑、边推进，作业进度受到较大制约。
• 二是现场临水作业、水流湍急，机械设备作业效率下降，安全防护压力大。
• 三是时间紧、任务重。当前正值汛期，上游水情存在不确定性，对抢通作业形成较大倒逼压力。

加大翻渣掏料力度 今天将全力推进道路抢通

今天的道路抢通工作还将持续：

• 一是加大翻渣掏料、填筑大块石料力度，加快进占，全力推进道路抢通；
• 二是持续做好失联人员搜救相关工作；
• 三是强化现场监测预警和安全管理，严格落实临水作业防护措施，确保抢险作业安全；
• 四是加强与联合指挥部等部门联动，科学研判上游水情，动态优化处置方案，并增加设备及人员投入，力争早日打通救援通道。

受灾核心区内

救援人员高强度作战进行多轮搜索

总台央视记者张丛婧、高淼从28日凌晨起，跟随救援队员一同前往此次受灾的核心区域吉隆口岸。数十名搜救人员徒步10多个小时挺进核心区，为保持不失温，他们不能长时间合眼休息，三天来高强度作战。目前，他们已对4万平方米区域完成两遍搜寻，接下来将开展深层次搜寻。

• 记者直击：核心区域内三天两夜持续搜救

据总台记者从现场了解到的情况来看，当时洪水冲过的位置，目测是有60多米，相当于20层楼高，足可以见这次洪水的威力巨大。60多名搜救队员以陆路方式徒步爬山十多个小时到达受灾核心区域，已持续开展救援。

• 核心区天气状况不佳 救援人员高强度作战

这三天天气状况非常差，每天晚上都会下中到大雨，在这样的环境里很多的地方是无法搭建帐篷。救援队员们就露天休息，晚上大家为了保持不失温，也不能长时间合眼休息，几乎所有人都是不眠不休高强度的作战。

• 核心区内持续展开多轮搜救

据现场救援人员所述，到目前为止，搜索区域已经搜寻了两遍，还要继续进行搜寻。前面搜索的都是浅表搜索，之后要进一步深层次搜索。

吉隆县今后三天多降雨

或抬高河湖水位加剧堰塞湖险情

据中国气象局消息，吉隆县今后三天多降雨天气，小雨为主，累计降水量10~35毫米。降水天气易导致日喀则至吉隆县路段、吉隆县至吉隆口岸路段路面湿滑，抢险救援车辆需注意行车安全。

气温方面，今后三天最高气温在18℃到20℃，最低气温只有8℃，昼夜温差较大，体感湿冷。放眼川藏一带，今天西藏西北部到东部以及四川西部多地普遍会被降雨覆盖，降雨最强的地方会出现在西藏东南部的部分地区，多地会有中到大雨、局地暴雨，注意防范次生灾害。

持续降雨可能会抬高河湖水位，也可能在一定程度上加剧堰塞湖险情，需高度警惕持续降水对抢险救援工作和交通运输的影响。

吉隆泥石流灾害转移安置群众

心理支持同步展开

西藏日喀则吉隆县泥石流灾害发生后，转移安置群众的生活逐步安定下来，心理上的支持和疏导也在同步展开。

目前，国家卫健委指派的心理救援专家组已抵达吉隆镇，正在安置点开展走访，和他们面对面交流，提供心理支持。

来源：央视新闻客户端