7月22日晚，阿联酋航空EK302航班（迪拜—上海浦东）因浦东机场天气原因，于21时04分备降杭州萧山国际机场。

机上乘客原以为很快就能重新起飞，结果却被困在机舱，度过了一整夜。

截至今天早上9时许最新消息，机上373名乘客已经陆续下机，目前正在航站楼内等候。

阿联酋航空已联合杭州机场制定后续方案，包括安排旅客就地入境解散、或由专车送回上海等，具体措施正在协调中。

乘客“yang”告诉记者，机组一开始以海关和边检不允许为由，不让大家下机。“早上七点半下飞机的，等于在飞机落地后，困在机舱里足足10个多小时。而且空调也坏了，热得要死。夜里三点，机上工作人员曾通知计划飞回上海，但这个方案最终因飞机故障未能实施，乘客们只能继续等待。”

“救护车应该来了两趟了，有乘客在机舱里晕倒了。”旅客告诉记者。

早上6点半左右，一名旅客拍摄的机舱内现场照。受访者供图

最终，机上乘客于早上7时30分下飞机。从迪拜机场候机开始算，到这一刻已过去了整整24小时。

至于这架A380为何一直无法再度从杭州机场起飞？潮新闻记者也通过多方渠道进行了打听了解。航班落地后机组超时，需从上海调派新机组。由于杭州机场阿联酋航空定期航班执飞机型为空客A359，机组无法与A380通用，只能从上海调派。而来杭途中又因限速80码耽搁许久。好不容易等到新机组到位，又发现飞机出现故障，最终导致乘客长时间无法下机。杭州机场地勤方面虽已做好保障准备，但乘客能否下机，并不取决于机场——这涉及国际航班备降特有的出入境管制问题。

一位民航业内人士表示，让旅客下机意味着不仅要协调复杂的入境手续，还可能产生住宿、餐饮、地面交通等一系列费用。如果天气好转后航班能很快重新起飞，让旅客留在机上等待是最经济高效的选择。

新闻链接：

近日

冲上热搜

截至昨天

上海已连续4天

晚高峰时段下暴雨

为什么暴雨总在午后至晚高峰时段出现？

这个原因相对复杂。从大尺度环流背景来看，近日副热带高压正处于减弱南退的阶段，上海及整个江浙沪地区恰好位于副热带高压西北侧边缘，这正是水汽输送的通道，也是雨带容易维持和徘徊的区域。

但更直接的触发机制，与局地的海陆风有关——更准确地说，是海风锋（海陆风推进的前沿界面）。这几天强降水大多从杨浦区附近率先出现，随后向四周扩展。杨浦区位于市区东北部，临近长江入海口，午后海陆风从海上（或江面）向内陆推进，进入市区后受城市下垫面摩擦和热岛效应的共同作用，触发强烈的对流性降水。

今日大暑

新一轮高温来了

午后一些地方

仍需提防短时阵雨或雷雨

今天进入二十四节气中的“大暑”，“大暑”往往是上海一年中最热的阶段。今天随着副热带高压加强西伸，上海也开启了“晴热高温”模式。

上海市气象台已于8时04分早早发布了中心城区高温黄色预警信号，预计今天最高气温可达36℃。风力不大，偏南风3～4级，沿江沿海地区4~5级，相对湿度85%~40%。体感炎热，请务必注意防暑降温。

高温炙烤下，大气中积聚大量不稳定能量，加上上海沿江靠海的地理位置，海洋陆地受热不均，比较容易触发小范围“热对流”，午后也需稍微留意一下局部短时雷阵雨可能。

未来一周，在副热带高压控制下，本市将持续高温天气。25日也将进入中伏，暑热正浓，午后虽有局部短时雷阵雨可能，范围小、时间短，无法缓解高温，防暑还是重中之重。

来源：上观新闻、橙柿互动·都市快报、上海市天气、看看新闻

编辑：沐一帆、陈晨