7月23日清晨6点半，阿联酋航空EK302航班的A380客机备降杭州8个小时后，飞机仍没有再度起飞的迹象。

“从晚上守到清晨，这下看来能拍到A380白天起飞的样子了。”杭州飞友爱好者交流群里飞友们热烈地讨论着，飞友们说，时隔8年又有空客A380备降到杭州。

相比8年前，新加坡航空备降的A380在杭州待了3个多小时。这次，阿联酋航空的A380在杭州停留的时间更长。

对于飞友们而言，空客A380哪怕在杭州机场多待一分钟，大家也是高兴的。 “能在杭州拍到世界上最大的客机，也算是拍飞机历程上的特殊经历了。”

停在杭州萧山机场货机坪的阿联酋航空A380 谢春晖/摄

不过，相比起杭州飞机爱好者们的“欢天喜地”，这架A380上的旅客们心情却是无奈和崩溃。

“8个多小时了，我们还在飞机上待着，在飞机上干坐着的时间都快赶上飞行时间了。” 一位该航班上的旅客对记者说，算上飞行时间已经在飞机上待了17个多小时。

这架A380备降杭州机场后，原本计划是稍作停留，飞机加一下油后继续起飞前往上海浦东机场的。

然而，A380降落到杭州萧山机场后，就一直滞留了。记者在阿联酋航空的官网上查询发现这趟航班的飞机计划经过了多次变更，原本计划于7月23日0点从杭州飞往上海浦东，之后改成了凌晨3点和凌晨4点半，现在的航班动态上给出的计划时间是上午9点。

该航班上的一位旅客告诉记者，大伙儿从最初的表示理解，到后来无法理解，现在不少旅客的情绪比较激动。

潮新闻，公众号：钱江晚报

“救护车应该来了两趟了，有乘客在机舱里晕倒了。”旅客告诉记者。

早上6点半左右，一名旅客拍摄的机舱内现场照。受访者供图

为何不能下机？多重原因导致滞留

既然飞机短时间内无法起飞，为何乘客不能下机休息？

记者从杭州机场工作人员处了解到，航班落地后机组超时，需从上海调派新机组。由于杭州机场阿联酋航空定期航班执飞机型为空客A359，机组无法与A380通用，只能从上海调派。而来杭途中又因限速80码耽搁许久。好不容易等到新机组到位，又发现飞机出现故障，最终导致乘客长时间无法下机。杭州机场地勤方面虽已做好保障准备，但乘客能否下机，并不取决于机场——这涉及国际航班备降特有的出入境管制问题。

根据相关法律法规，国际航班备降涉及国家主权和边境安全，旅客能否下机需满足多项条件：必须经过海关、边检、检疫等联检单位批准；旅客须持有备降机场所在国的有效签证或入境许可；航空公司需向联检单位提出正式申请。只有在获得官方批准且旅客符合入境条件的情况下，才可能被允许下机。唯一的例外是旅客出现突发疾病等危及生命的紧急情况，边检等部门会开通“绿色通道”。

一位民航业内人士表示，让旅客下机意味着不仅要协调复杂的入境手续，还可能产生住宿、餐饮、地面交通等一系列费用。如果天气好转后航班能很快重新起飞，让旅客留在机上等待是最经济高效的选择。

7月23日早上7点半左右，EK302航班上的一位旅客告诉记者，已经下了飞机并在杭州机场完成了入境出关手续。“行李还没有消息，有工作人员说要给大家安排酒店。”该旅客表示很无奈，在飞机上待了一晚，大家屡次要求航司沟通下飞机到酒店等待，“现在天亮了，说要安排酒店了，我们现在只想赶紧回家。”

至于该航班在迪拜起飞前延误5小时，以及备降杭州后无法再度起飞的情况，有旅客表示希望航空公司给予赔偿。“有一位航司的工作人员说，让我们自己到航司官网去投诉。”

潮新闻，公众号：钱江晚报

该旅客告诉记者，这趟EK302航班几乎满员，记者查询发现，这架注册号为A6-EDV的空客A380飞机，机龄为14年，飞机内的座位数约为517座。

记者从机场方面了解到，昨晚备降杭州机场的Ek302航班，目前由于飞机故障还停留在杭州。机上旅客已经下机完毕，按照国际到达航班的流程办理入境手续。

对于后续旅客安排，航司根据旅客意愿，安排地面交通去上海或者在杭州入住酒店。

这架A380飞机，从昨天晚上9点05分备降杭州机场，到目前已在杭州滞留13个小时，飞机正在排除故障当中。