汛期已至，云南铁路筑牢汛期运输安全堤
入汛以来，云南多地遭遇持续强降雨，中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）管内出现多轮大面积强降雨。铁路部门科学应对，坚持“超前防、主动避、有效抢”，以科技赋能、协同联动，全力保障铁路运输安全畅通。
主动避险，设备整治筑牢硬件防线
国铁昆明局坚持主动防范，聚焦典型灾害风险评估，系统推进防洪隐患排查整治。
出动8350人次组织为期3个月的汛前隐患排查。针对排查发现的隐患，国铁昆明局及时开展防洪预抢和水害复旧，组织对高陡路堑、高大挡护、临河水浸路堤等开展隐患排查整治，累计完成排水设施新建、修缮385处、清理411公里，植被危树清理1785处，危石清理、支砌281处。进入汛期后，结合雨情变化开展多轮防洪隐患再排查再整治，对排查发现的隐患问题分类施策、综合治理。
科技赋能，空地一体织密监测网络
国铁昆明局充分运用科技手段，构建起“空中巡检、云端监测、地面防控”的立体化监测网络。在巡检方面运用无人机对沿线地质灾害易发点开展空中巡查，有效弥补人工巡查盲区，提升巡检效率。高铁线路安全环境管控平台已完成建设，对225个风险处所安装智能算法盒，逐步实现自动监测预警。完成505处普铁隧道进出口增设智能视频监控，对风险较高处所补强增设智能视频+光纤+雷达等技防设施。在重点地段监测方面，对南昆线、威红线、广大线重点高大挡护增设变形监测桩2396根；对成昆线59处行洪桥增设水位流速监测报警系统，实时监控水位变化；对成昆、大临等线15处泥石流沟槽增设泥石流自动监测系统；运用视频监控对中老铁路境内130处、境外103处隧道洞口实行不间断视频巡查，根据沿线110台雨量计数据分析优化雨量警戒值。
以警为令，协同联动守护旅客出行
国铁昆明局坚持以降雨预警为令，积极与云南省气象局对接，联合开发专业气象预警服务平台。
今年以来共组织预警会商23次、滚动会商24次，分级启动预警响应30余次，工务、机务、车务、调度坚持“四位一体”联防联控。同时，建立网格化以守代巡制度，备足抢险劳力、大型机械。针对受强降雨影响的列车，通过12306平台、车站公告等渠道及时发布列车运行信息，为相关旅客优先提供退改签服务，最大限度保障旅客出行。
开屏新闻记者 孙江荭
一审 颜媛
责任编辑 何丹
责任校对 猫恩泊
主编 武熙智
终审 李荣