“转发扩散！广西急需有橡皮艇、冲锋舟的志愿队伍！”日前，这条来自广西灾区的求助信息牵动着社会公众的心。全国多地的志愿救援队伍纷纷进入受灾地区进行作业。

可水下暗藏的碎木、铁丝极易划伤艇体，加上船只全天候连轴作业，发动机劳损、油路进水等故障频发，不少救援艇半路抛锚，抢险工作陷入阻滞。7月9日，爱德基金会联合南京蓝豹救援队在广西省贵港市覃塘区石卡镇设立首个民间“舟艇流动救援站”。流动救援站落地首日便高效运转，“上岗”不足两小时，就顺利完成三艘受损舟艇的检修工作。

这支维修小分队的核心骨干是有着三十余年水上船舶维修经验的老船工王根成。王根成退休前长期在南京玄武湖公园专职修鸭子船、游艇等水上船舶，跟水上交通工具打了三十几年的交道，手艺精湛、处事沉稳。面对破损艇身、故障发动机，他上手精准利落，补漏、拆机、疏通油路一气呵成。凭借一身过硬本领，王根成和这支“修船小分队”，被一线救援队伍亲切称作“救援队的救援队”。

在救灾信息协调群里，队员们会实时更新维修点位，各地救援队伍纷纷咨询、线上预约。“发动机也能修吗？”“修得真好，明天在哪开展服务呢？”一条条求助消息接连弹出。每一艘舟艇维修完毕驶离时，开船的师傅都要回头喊一嗓子：“谢了啊！”看着被修好的舟艇逐渐消失在视线中，汗流浃背的王师傅和同伴们长舒一口气，擦擦额头上的汗珠，又开始张罗下一轮：“来，下一艘。”

这并非南京蓝豹救援队与爱德基金会首次奔赴灾区开展舟艇保障工作，2023年京津冀涿州水灾期间，他们就赶赴一线为救援装备保驾护航。此次救援广西，队员们感慨当地灾情覆盖范围广、救援点位分散，每一处片区都有大量群众等待转移，而舟艇能否稳定作业，直接关系群众转移速度。

由于远道而来、对当地情况不甚熟悉，抢修也面临不少现实难题。修补艇身的特种胶水属于易燃品，不好带，外地调货等不起。王根成便和队友利用各种细碎的时间，走遍当地五金店、汽配店搜罗耗材，终于凑齐了小半箱。“临时用应该够，先顶着。”

很难用具体数字衡量流动救援站为抢险提速多少，但现场的改变清晰可见。修补完毕的冲锋舟，次日往返多趟转运受灾群众；疏通保养后的发动机，能够持续数小时平稳水上作业。船只故障少一分，被困群众就能少泡一分钟冷水，前线救援人员也多一份底气与安心。

目前，这支由王根成领衔的“救援队的救援队”已转战新的救援点位巡回服务。他们不直接驾舟涉水救人，却默默守护每一艘抢险舟艇，以三十年专业手艺筑牢救援后盾，在洪水侵袭的八桂大地，用实干与坚守传递温暖，守护着洪水中每一份生的希望。

新华日报·交汇点记者 吴盈青 王子杰

实习生 曾中宇

通讯员 王宜 黄洁瑜