抢抓国家机遇 锻造“海上福州”硬实力

人大代表建议推动船舶产业向“新”而行

当船舶行业国家产业政策调整的“发令枪”响起，福州如何率先起跑？福州市人大代表刘用鸿在年初市人代会上提交的《关于主动对标国家产业新政优化服务机制全力支持船舶行业做大做强赋能“海上福州”建设的建议》，系统提出优化服务、强化创新等对策，为福州市船舶产业抢抓机遇、升级跃迁提供了清晰的“路线图”。福州市发改委、福州市工信局扎实答复并迅速行动，将代表建议转化为产业高端化、绿色化、智能化发展的强大动能。

马尾造船厂内，两艘巨型汽车滚装船一起建造。记者 林双伟 摄

厚实家底：180万载重吨与“全球首艘”

福州船舶产业的“家底”有多厚实？福州是国家船舶出口基地，年造船能力达180万载重吨。这里不仅建造常规船舶，更是“大国重器”的诞生地：全球首艘深海采矿船、全球首艘4.5万吨超大型海洋工程船、“探索二号”万米载人潜水器支持母船等标志性装备均在此下水，彰显了“福州制造”的硬核实力。

在细分领域，福州名片闪亮。修船龙头华东船厂位列全球十强，去年为20多个国家和地区的278艘船提供“体检”服务。深远海养殖装备领跑全国，连江海域布放的平台数量居全省第一，国内首个机械化养殖平台“振渔1号”便出自福州。电动船舶赛道抢先布局，已有超过20个示范项目驶入江河湖海。从一颗螺丝钉到整船交付，一条覆盖设计、配套、建造、维修的产业链已成形。

精准滴灌：服务专班与亿元资金

好政策如何精准滴灌，避免“停在纸上”？代表呼吁的“变企业跑为专班跑”正在落地。福州市将建立“重点发展企业库”，筛选20家优质船企入库，并由多部门组建“发展护航”专班，提供从项目审批到要素协调的全流程“保姆式”服务，全力清除落地堵点。

真金白银的支持紧随其后。乘着“电动福建”的政策东风，福州市19个电动船舶项目纳入省级示范库，去年获省级资金超1500万元。更大利好来自国家层面，福州市成功申报超长期特别国债资金约1.05亿元，专项用于老旧船舶报废更新，预计将带动11.7亿元的总投资，为产业绿色更新注入金融活水。下一步，福州市计划设立海洋产业母基金，发布《产业升级政策支持清单》，让企业对“有什么政策、能享受什么优惠”心中有数。

未来蓝图：500亿元目标与绿色智能

面向未来，福州船舶产业的目标清晰而坚定：到2035年，海洋装备产业总产值突破500亿元。如何实现这一跃迁？答案藏在“新质生产力”里——向绿色、向智能、向深海。

绿色是主色调。福州市将大力发展LNG动力船、甲醇动力船、电动船等清洁能源船舶。

智能是新引擎。福州市正开展“数智化转型助企行”，推动机器人焊接、智能涂装等新技术上船台、进车间，让传统造船焕发“智造”之光。

舞台向深海拓展。超越传统的运输船与渔船，福州瞄准的是高端海工装备、海上风电安装平台、深海养殖旅游综合体等新增长点。在福州连续举办三届的世界航海装备大会，将全球顶尖资源汇聚榕城，为产业创新链接世界智慧。

巨轮下水，政策兑现，人大代表的远见与政府部门的实干拧成一股绳，牵引着福州船舶行业乘着国家战略的东风，加快建设“海上福州”。（记者 李白蕾）