无人机扫盲区+人工上山复查，他们守护沪昆高铁汛期安全
三湘都市报5月23日讯（全媒体记者 李致远 通讯员 郭成）5月23日，记者从广铁集团长沙高铁工务段获悉，连日来湖南部分地区持续降雨，怀化辖区高铁通道是防洪重点区域。为保障高铁行车安全，怀化南路桥检查工区近日开展多轮轮番检修、雨后排查作业，筑牢汛期铁路安全防线。
28岁的刘万帅是该工区负责人。工区现有10名职工，平均年龄31岁，主要负责沪昆高铁溆浦南站至芷江站区间设备养护工作，管护范围包含69座梁桥、28座隧道、33座涵洞、17公里路基。同时，全员承担管内2处防洪重点地段值守、沿线环境巡查以及危石危树清除等工作。
今年汛期湖南强降雨天气频发，降水量较去年同期明显增多。为提前防范汛期安全风险，刘万帅在汛期来临前，带队完成了管内所有防洪设备及坡面无防护地段的全面排查工作。
“怀化这边土质疏松，短时强降雨很容易引发山体滑坡、水沟堵塞等隐患。”刘万帅向记者介绍，田冲隧道出口是沪昆高铁重要的防洪重点地段，本次作业核心任务就是开展雨后专项隐患排查。
排查路段上山台阶狭窄，坡面坡度接近80度，经雨水冲刷后部分踏步破损湿滑，作业条件复杂。但刘万帅和班组人员动作娴熟、稳步前行，沿途不时驻足，仔细检查边坡防护网与栅栏的完好状态。
“上一轮降雨时，这里出现过小面积边坡溜坍，我们当即拉起警戒区域，第一时间安排施工队完成抢修处置。”刘万帅说，此次复查重点排查坡面混凝土是否开裂、墙体有无冒白浆等异常情况，不放过任何细微隐患。
依托科技赋能，近两年该工区利用无人机设备，解决了管内六成以上高陡边坡的人工巡检盲区难题，让防洪隐患排查从传统“地毯式全面搜索”，转变为高效精准的“靶向定位排查”。
去年，工区工作人员走遍管内180处隧道口和高路堑地段，逐一排查登记、梳理隐患，建立完善“一事一档”台账及防洪专项检查问题库，进一步夯实设备全生命周期管理基础，为汛期精准研判安全风险、开展隐患整治提供了有力依据。
经过数小时细致全面的雨后巡查，该防洪重点地段铁路设备完成全方位“体检”，本次排查未发现任何影响高铁行车安全的隐患。
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