福州新闻网12月29日讯（记者 孙漫/文 陈暖/摄）10月，A匝道（连江南路至南二环路）合龙；11月，B匝道（南二环路至连江南路）合龙……在二环路白湖亭立交第四标段的“战场”上，缓堵好消息不断。

随着新年即将到来，这条快速通道上，一个惊喜“礼包”也即将送达。记者29日从市住建局获悉，2026年1月1日零时起，白湖亭立交A匝道将全面开放通行。随着该节点的正式通车，标志着车辆从连江南路上该匝道后，可实现在全长28.5公里的二环路上全程快速闭环出行。

黝黑平整的沥青路面、整齐划一的交通标线、挺拔伫立的根根灯杆……29日，即将通车的A匝道已“整装待发”，即将以最佳状态“候车”上桥。

从高空俯瞰，仓山区白湖亭片区，被南二环路、则徐大道、连江南路等道路“包围”的区域内，一场疏堵交响热烈奔放。除A匝道外，B匝道（南二环路至连江南路）、C匝道（连江南路至福峡路）、D匝道（南二环路右拐福峡路）等3条匝道加速前行，“画”出一条条快进快出的空中“新路”。

“4条匝道，是白湖亭立交第四标段建设的核心内容，为把这个城区重要的缓堵工程高质量建成，今年初以来，我们全面加大了人机物料的投入，确保每条匝道的建设持续按下‘快进键’。”福州城投集团所属市城乡建总权属市政开发公司该项目负责人赖晓鹏介绍。

面对多条主干道交织、施工作业面有限、管线“组团”复杂、施工组织难度大等接踵而至的多个难题，一场场施工一线的攻坚，在交警部门、仓山区盖山镇政府等“后援团”的帮助下势如破竹。桩基、墩柱、箱梁……“上下齐舞”的流水作业，让新桥一点点展现新模样。

“此前，A、B两条匝道的先后合龙，标志着二环路快速通道实现了全线闭合。”赖晓鹏说，为了让市民尽早体验新桥建设的出行新速度，项目团队又马不停蹄转入这两条匝道的桥面系施工中。

随着缓堵号角吹响，2026年元旦当日，随着全长1.08公里、单向2车道的A匝道正式通车，二环快速路上的车流，将首次实现“环线”流转。

据了解，以往，连江南路方向的车辆，经过则徐大道后，只能从南二环辅路转弯车道进入南二环主路，途中还需等待连江南路与双湖二路的红绿灯。随着A匝道在则徐大道“飞跨”，连江南路主路与南二环主路终于实现了空中“牵手”。

“以后我从连江南路上A匝道后，就能直达南二环主路，少了等待红绿灯的时间，这速度肯定是快了很多！”听闻即将通车的好消息，不少家住附近的市民都十分期待。

除了桥梁“上线”，为提升百姓出行品质与出行体验，在A匝道南二环主路落地端至北园互通匝道间的南二环主路段，也同步实施了2个机动车道的拓宽“加法”，让A匝道上的下桥车辆得以顺畅“对接”北园互通，前往南台大道方向。

作为福州二环快速路全线闭合的最后一个节点，A匝道的通车，也为二环快速路网的高效运转打下良好基础。随着剩余3条匝道按下建设快进键，加上连江南路、南二环路、福峡路、则徐大道等品质提升，环路的快速交通功能将加速释放，为进出城交通“舒筋展骨”。