增长超七成！“福州造”船舶劈波斩浪闯世界
“福州造”船舶加速驶向世界
今年前三季度福州船舶出口值增长超七成
福州新闻网10月23日讯（福州日报记者 吴桦真 通讯员 吴荣兴 王笑颜）记者23日自福州海关所属榕城海关获悉，今年前三季度，福州船舶出口74.3亿元，同比增长71%。
福州海关所属榕城海关关员对马尾造船厂新造船舶进行检查。通讯员 江茜 摄
当前，全球海运贸易稳中有进，我国造船业加速布局绿色智能转型，在国际市场份额持续扩大。福州市船舶企业依托自身产业优势，努力开拓多元化国际市场，加速产品转型升级，多款首制船完成交付，出口成绩亮眼。
其中，福州市船舶出口在亚洲等传统市场稳步增长，同时，积极拓展拉丁美洲和加勒比（简称拉美）、大洋洲等新兴市场。前三季度，福州市对亚洲出口船舶27亿元，增长106.9%，占同期福州市船舶出口总值的36.4%；对拉美、大洋洲分别出口13.1亿、10亿元，二者合计占31.1%。
在贸易方式上，福州市船舶出口主要以加工贸易方式出口。前三季度以加工贸易方式出口71.9亿元，增长67.3%。国有企业是福州市船舶出口的主要力量，前三季度出口船舶71.9亿元，增长67.3%。
位于连江粗芦岛的福建省马尾造船股份有限公司今年业绩突出。“我们紧抓市场机遇扩产增效，新接造船出口订单显著增加，前三季度新接造船订单达43艘，出口船舶11艘，累计出口货值达57亿元，同比增长80.5%。”公司生产部经理郑浩介绍，今年以来，公司接连出口了7500车位LNG双燃料汽车滚装船、全球最大85000吨级纸浆运输船、全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船“风笛”号等多艘高附加值船舶，产品竞争力持续提升。
值得一提的是，相关部门的服务也为福州市船舶出口贡献重要力量。“生产过程中，大型船舶零配件体积大、质量重、转运困难，多亏了榕城海关高效实施‘船边直提’‘抵港直装’‘先放后检’等便利措施，对船供物料建立‘快审快放’机制，助力我司生产环节衔接更加顺畅，多数订单生产时间得以大大缩短。”郑浩点赞道。
据悉，榕城海关紧扣“智关强国”行动部署，积极推进“春风行动”，聚焦修造船业全链条监管需求，创新构建“高效监管+精准服务”体系，指导企业用好AEO、保税监管等政策，优化监管流程，帮助解决异地监管、特殊料件单耗等疑难问题，全方位助力福州船舶“驶向蓝海”。